年產2000噸綠氫！國內首例集灘涂光伏儲能海水制氫一體化示范項目開工！
1月28日，海水制氫產業一體化示范項目開工儀式在遼寧大連普蘭店區舉行，該項目將打造為國內首例集灘涂光伏、儲能、海水淡化、電解制氫為一體的示范項目，也將成為國內首例孤網運行、不受上網指標限制的制氫規模示范項目。
海水提鈾入選中國科協“2022重大問題難題”
6月27日，在第二十四屆中國科協年會閉幕式上，中國科協隆重發布10個對科學發展具有導向作用的前沿科學問題、10個對工程技術創新具有關鍵作用的工程技術難題和10個對產業發展具有引領作用的產業技術問題，由中國科協副主席、中國工程院院士尤政發布。
福建漳州：投資百億發展海上風電、海水制氫等項目！
近日，福建漳州印發《漳州市“十四五”能源發展專項規劃》(以下簡稱“規劃”)，根據規劃顯示：“漳州市要統籌布局核電、抽水蓄能電站、海上風電、太陽能光伏、LNG 接收站、氫能源等項目，全面提升福建省清潔能源生產能力，全力打造東南沿海最大清潔能源基地?！?/div>
04-25
海水制氫到底難在哪兒？
水是一種充足的自然資源，其約占地球表面的71%。其中，海水占地球全部水量的96.5%，與淡水不同，其成分非常復雜，涉及的化學物質及元素有92種。海水中所含有的大量離子、微生物和顆粒等雜質，會導致制取氫氣時產生副反應競爭、催化劑失活、隔膜堵塞等問題。為此，以海水為原料制氫形成了海水直接制氫和海水間接制氫兩種不同的技術路線。
研究發現陽光有助于將石油溶解到海水中
2010年"深水地平線"石油泄漏事件是美國歷史上最大的海洋石油泄漏事件。這場災難是由"深水地平線"石油鉆井平臺的爆炸引起的，不僅一次奪去了11條生命，還向墨西哥灣排放近2.1億加侖的原油。12年過去了，為了應對此災難性事件，相關方已經為此花費了數億美元，科學家們也在努力了解所有這些石油的最終去向，這一概念被稱為環境命運。
理化所在利用仿生分級多孔膜實現高效海水提鈾方面取得進展
海水中鈾的蘊藏量超40億噸，相當于陸地鈾礦儲量的一千倍，從海水中有效提取鈾將助力我國核工程領域長久發展。然而，由于海水中的鈾濃度相對較低(~3.3 ppb)，因此，開發出選擇性好、吸附容量高、可重復使用的海水提鈾吸附劑尤為重要。
科學家嘗試從海水中提取鋰金屬 滿足激增的鋰電池需求
伴隨著全球汽車工業朝著電氣化方向發展，鋰電池的需求到本世紀末預估會是現在的 5 倍。激增的電池需求迫使各家公司紛紛尋找鋰電池的新來源。芝加哥大學普利茲克分子工程學院的一位科學家認為，我們所需要的龐大鋰金屬正蘊藏在大海中，等待著我們的進一步發掘。
海水提鈾從“實驗室”走向“海洋”
30萬噸海水才有1公斤鈾，不亞于“大海撈針”。正是考慮到成本過高等問題，社會對海水提鈾可行性的質疑一直存在，但這并沒有影響科學研究的進程。近年來，隨著核電的快速發展，關于海水提鈾的研究成果越來越多，但工程化海水提鈾的低成本解決方案卻寥寥無幾，更多研究成果僅停留在實驗室階段。
科學家發明出一種經濟可行的海水提鋰法
據外媒報道，近日，阿卜杜拉國王科技大學的研究人員開發了一種他們認為在經濟上可行的從海水中提取高純鋰的系統。此前，人們試圖從鋰跟海水中的鈉、鎂和鉀的混合物中提取鋰，然而收效甚微。盡管這種液體中鋰的含量是陸地上鋰含量的5000倍，但它的濃度極低，約為百萬分之0.2。
天津大學成功研發出節能、穩定的“海水電池”
日前，天津大學楊全紅、凌國維、張辰聯合團隊成功研發全新能源轉化材料，這種新材料能夠“捕捉”深海中稀薄的氧分子并轉化成為電能，實現長周期運行，成為一種節能、穩定的“海水電池”。該研究成果已被最新一期國際能源領域權威期刊《先進能源材料》選為封面文章。
水基鋅電池：使用海水作為電解質溶液，更安全、更環保
據外媒報道，為現代世界提供動力的鋰離子電池可能是我們目前最好的解決方案，但科學家們仍在繼續對其成分進行試驗以追求更安全、環保成本更低的設備。日前，來自中佛羅里達大學(UCF)的一個團隊提出了一種符合這兩個條件的設計，即使用海水來代替易燃和有毒的電解質并使用新陽極來提高其耐久性。
太陽能熱技術助力海水淡化技術升級
在這個日益炎熱和擁擠的世界里，淡水逐漸變成了一種珍貴的資源。預計到2025年，全球將有三分之二的人口面臨獲取淡水的問題，而把海水和地下水中的鹽分和污染物去除，是緩解人類淡水危機的方法之一。
哈電集團中標孟加拉2×660MW燃煤電站海水淡化系統項目
哈電集團哈爾濱鍋爐廠有限責任公司于17日發布消息，該公司成功中標孟加拉博杜阿卡利2×660MW燃煤電站海水淡化系統項目，進一步鞏固了在中國海水淡化領域的行業地位。
蘇格蘭公司建設360萬歐元的氫能項目 將海水轉化為氫氣
一家處于氫能技術前沿的蘇格蘭公司正在與一個歐洲項目合作，將海水轉化為島嶼地區可使用的可持續氫燃料?？偛课挥趷鄱”さ腖ogan Energy公司被選為項目總金額360萬歐元(320萬英鎊)的Seafuel計劃的氫能技術合作伙伴。
