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近日，氫藍時代與加拿大工程院王海江院士所創立的深圳市南科燃料電池有限公司、深圳市通用氫能科技有限公司簽署三方戰略合作協議。

2020-2025年，未來六年，200億美元。當地時間3月4日，在密歇根的沃倫技術中心，瑪麗·博拉(Mary Barra)終于喊出了通用汽車面向未來的投資計劃。博拉是通用汽車董事長兼首席執行官，自2014年上任以來便一直在推動公司轉型。她行事干練，在業內有“鐵娘子”的美譽，但似乎不喜歡“立flag”，在其他傳統車企紛紛宣傳巨額電氣化投資時，通用遲遲沒有道出自己的規劃。

北京時間3月4日早間消息，通用汽車公司高管周三將迎來他們最艱巨的任務之一：說服投資者相信這家底特律汽車制造商可以在電動汽車領域趕超伊隆·馬斯克(Elon Musk)和特斯拉。巴拉曾承諾，通用汽車將于2021年通過電動汽車盈利。

通用汽車和本田汽車近日宣布，兩家公司將合作創建業內首家大規模生產燃料電池系統的合資企業。這家名為“燃料電池系統制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工廠將位于密歇根州，預計將于2020年開始大規模生產，并創造100個新工作崗位。

特斯拉和通用汽車寄予在補貼上的期望很可能落空。據外媒報道，美國國會正在為針對電動車的稅收抵免政策改革做努力，并將補貼退坡觸發點從20萬輛提升到60萬輛，但這一法案遭到美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)的阻撓。

12月5日，通用汽車官方宣布與韓國LG化學牽手合作，雙方將投資23億美元在美國建立一家電動汽車電池合資企業，分別持有50%股份，所生產的電池將應用于通用汽車未來推出的電動車產品，包括計劃于2021年秋季發布的純電動卡車。

11月12日，通用電氣(以下簡稱GE)在廣東省揭陽市為其亞洲首個海上風電機組總裝基地——GE海上風電機組總裝基地(以下簡稱GE總裝基地)舉行開工儀式。該總裝基地的啟動建設，是GE深度參與粵港澳大灣區及南中國清潔能源建設邁出的又一堅定步伐，也是GE深化全面本土化、全球合作伙伴、全速數字化在華戰略的重要實踐。據了解，GE是首家入駐揭陽市臨港產業園區的企業之一。該總裝基地占地7.1萬平方米，預計于2021年建成投產，并在下半年開始組裝生產制...

GE可再生能源與中國華能集團已簽署協議，在中國河南省Pu陽市建設一個715兆瓦的風電場。該協議是在中國國際進口博覽會(CIIE)上簽署的，是GE在亞洲有史以來最大的風電訂單，也是有史以來授予中國一家非中國風力渦輪發電機OEM的最大的陸上風電交易。對于中國華能和河南省來說，這個世界級的低風速風電場項目已被公認為是國家能源局的平原風能開發示范項目，也是河南省的重點新能源開發項目，為中國提供了足夠的綠色電力。為河南省的50萬戶家庭供電...

據俄羅斯衛星網報道，俄羅斯國家原子能集團公司代表表示，俄首艘新型通用核動力破冰船“北極”號的反應堆裝置啟動。他表示：“屬于破冰船反應堆裝置的兩個核反應堆進行了物理啟動。”

日前，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉對外宣布，通用汽車已與本田汽車開展電池電芯和其他電動車零部件的研發合作。巴拉表示，從工程設計角度看，該合作將為通用節省大筆費用并產生規模效益。

通用電氣(GE)將有七年歷史的分布式太陽能和儲能業務的大部分出售給了全球資產管理公司BlackRock。

美國工業巨頭通用電氣可再生能源公司本周在AWEA風電會議上宣布，今年已在北美獲得超過2千兆瓦(GW)的陸上風電訂單，訂單超過700臺渦輪機。通用電氣可再生能源公司在美國風能協會(AWEA)舉辦的Windpower會議上宣布，它已經在今年獲得了2，010兆瓦(MW)陸上風機訂單，總共728臺風力發電機組的訂單，其中大部分來自該公司最暢銷的2兆瓦產品平臺。

近日，全球領先的基礎設施技術服務提供商通用電氣(GE)與燃料電池制造商荷蘭電氣(Nedstack)建立合作伙伴關系，將為郵輪開發氫燃料電池動力系統。兩家公司計劃用燃料電池代替傳統柴油發動機，并用氫氣代替重質燃料油(HFO)。

有車安不了樁，或有樁充不了電，一直是不少電動汽車用戶的煩心事。對此，國家電網所屬國網電動汽車服務有限公司20日宣布，將在居民小區特別是老舊小區停車場、周邊路側停車位廣泛安裝一款新型迷你充電設備，以破解電動汽車充電難題。

3月4日，國家電投黨組書記、董事長錢智民在集團公司總部會見美國通用電氣公司國際業務總裁兼首席執行官段小纓。雙方圍繞海上風電、重型燃氣輪機、聯合技術創新、數字化發展、能源趨勢研究、第三方市場合作等議題深入交換了意見。