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發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，制定本規劃。

為貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，推進全國碳排放權交易市場建設，我部組織起草了《全國碳排放權交易管理辦法(試行)》(征求意見稿)和《全國碳排放權登記交易結算管理辦法(試行)》(征求意見稿)。現就上述兩個文件公開征求意見。各機關團體、企事業單位和個人均可提出意見和建議，有關意見請書面反饋我部(電子文檔請同時發至聯系人郵箱)。《全國碳排放權交易管理辦法(試行)》(征求意見稿)征求意見時間自2020年11月2日至2020年12月1日。《全國碳排放權登記交易結算管理辦法(試行)》

為貫徹落實《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》(發改能源﹝2020﹞283號)，規范智能化示范煤礦建設管理，國家能源局、國家煤礦安全監察局研究起草了《智能化示范煤礦建設管理暫行辦法》和《煤礦智能化專家庫管理暫行辦法》，現向社會公開征求意見。

10月30日，國家電網公司公布2020年第六批可再生能源發電補貼項目清單。此次納入2020年第六批可再生能源發電補貼清單的項目共計616個，核準/備案容量3085.63兆瓦，其中：集中式風電項目數量9個，核準/備案容量644.5兆瓦;集中式和分布式太陽能發電項目數量分別為51個、548個，核準/備案容量分別為1374.38兆瓦、957.62兆瓦;集中式生物質發電項目數量分別為8個，核準/備案容量分別為109.13兆瓦。

10月31日下午，《岳陽氫能城市建設及氫能產業發展規劃》發布暨氫能產業招商推介會召開，市委副書記、市長李愛武出席并致辭，市領導邱虹、劉曉英，市政府秘書長劉傳漢及相關部門負責人參加。

山西省近日發布2020—2021年秋冬季實施錯峰生產的通知，提出從2020年11月1日至2021年3月31日，對全省鋼鐵、有色、焦化、化工、建材（磚瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站）、鑄造等重點涉氣行業企業（或工序），通過采取生產調控措施，實行錯峰生產。

自今年7月以來，按照工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求，從7月至12月，中國汽車工業協會(以下稱中汽協)在全國多地組織開展了一系列新能源汽車下鄉活動，從山東青島、江蘇南京、海南海口，到四川成都已經是活動的第4站.

10月31日，2020全球能源轉型高層論壇在北京召開，《中國天然氣高質量發展報告（2020）》同期發布。《報告》顯示，盡管 2020 年受到新冠肺炎疫情深度影響，中國天然氣產業仍保持正增長，產供儲銷體系建設穩步推進。預計 2020 年中國天然氣消費規模將達到 3200 億立方米，比 2015 年增加約1270 億立方米，增長約 66%。

內蒙古自治區能源局日前起草了發布了《關于促進全區煤炭工業高質量發展的意見》、《內蒙古自治區已配置煤炭資源項目監管辦法》征求意見稿。 意見稿提出，根據經濟社會發展的能源消費需求，統籌煤炭資源賦存條件、生態環境承載力，優化 提升鄂爾多斯煤炭產能，嚴格控制烏海、棋盤井、阿拉善等地區焦煤等稀有煤種產能 ，“十四五”期間，全區煤炭產能動態穩定在13億噸左右 。

《蚌埠市薄膜太陽能發電系統產品在建筑上推廣應用工作方案》已經市硅基新材料在建筑上推廣應用辦公室同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。

為進一步加強電力工程項目造價監管，增加造價信息透明度，促進造價信息報送工作的規范化、制度化，結合近年工作開展實際，國家能源局組織對《關于電力工程項目造價信息報送有關問題的通知》(辦輸電函〔2012〕177號)進行修訂，形成了《關于電力工程項目造價信息報送及統計分析工作有關事項的通知(征求意見稿)》，現向社會公開征求意見。

第一條 根據財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)等文件要求，為保持政策延續性和平穩性，擴大新能源汽車消費，結合我市實際，制定本實施辦法。

市財政局牽頭，聯合市經信局、市科技局、市發改委制定了《淮北市關于申請燃料電池汽車示范市的報告》，從淮北市經濟社會發展現狀、申報示范市的基礎條件、申報示范市的目標和定位等方面匯報淮北市申請入圍示范城市群的必要性和可行性。計劃分四年(2020年至2023年)投入3.5億元，建成4個固定式加氫站，運營150輛燃料電池汽車

按照《環保裝備制造行業(大氣治理)規范條件》《環保裝備制造行業(污水治理)規范條件》《環保裝備制造行業(環境監測儀器)規范條件》《環保裝備制造業(固廢處理裝備)規范條件》有關要求，經企業自愿申報、地方工業主管部門審核推薦、專家評審及現場核實、網上公示等程序，現將符合上述規范條件的企業名單予以公告。

“十三五”以來，我國以供給側結構性改革為主線，更加有效地實施積極的財政政策，在擴大內需和結構調整上發揮更大作用，著力支持打好三大攻堅戰，切實保障和改善民生，有力促進了經濟社會持續健康發展。