動力電池
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總投資約100億元，億緯鋰能又一生產基地落子成都
據“成都發布”微信公眾號消息，2月7日，“億緯鋰能動力儲能電池生產基地項目”簽約儀式在成都舉行，總投資約100億元的20GWh動力儲能電池生產基地項目正式落地成都。
02-09
比亞迪六棱柱電池問世，或再洗牌鋰電領域
2022年8月，比亞迪公布了新電池專利的種類，圓柱體造型的六棱柱電池應勢而出。從發布的專利圖來看，這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區別，而該電池的單體電芯呈現出六棱柱狀，相信是從蜂巢結構中獲得了仿生學靈感——這樣設計最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合，提升電池包的空間利用率以及能量密度。
02-08
美國國家可再生能源實驗室獲340萬美元聯邦資金 用于評估下一代動力電池的安全性
當一個電動汽車電池進入市場時，它已經接受了詳盡的安全測試：在嚴寒中它的表現如何?嚴酷的高溫又如何?發生事故后，它還能安全工作嗎?這些測試由專家在嚴格的操作條件下進行，確保深入了解電池的局限性，因此汽車制造商可以設計出能保證乘客安全的操作系統
02-08
印度Omega Seiki建電池和動力系統工廠 提高本土化生產能力
印度Omega Seiki出行公司將投資80億盧比(合9810萬美元)，在印度建設兩座工廠，生產電動汽車零部件，包括電池和動力系統
01-31
西歐首次，是中國企業！
《經理人雜志》稱，到目前為止，德國電動汽車的許多電池都是通過海運從中國運來，寧德時代德國新工廠投入運營后，電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達18億歐元流入該項目，“這將是西歐首次大規模生產電池。 ”
01-28
Wood Mackenzie：這將是儲能大力發展的十年
2020年代將被銘記為儲能十年。到2030年，裝機儲能預計將比2021年增加15倍。2021年底，全球共安裝了約27GWh/56GWh的儲能裝置，到2030年，預計總數將增至411GWh/1194GWh
01-26
投資百億，贛鋒鋰業擬投建年產24GWh動力電池項目
1月19日，贛鋒鋰業發布的公布顯示，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區投資建設年產24GWh動力電池項目，計劃總投資100億元。
01-19
