動力電池
關注
動力電池爆量難掩存量博弈本質(zhì)，23年廠商進入末尾淘汰制
總體來看，新能源汽車汽車銷量提前完成此前國內(nèi)定下的2025年20%的滲透率目標，這也為其重要部件動力電池奠定了全年高景氣度的基調(diào)
01-15
動力電池產(chǎn)能過剩即將到來？
近期，比亞迪發(fā)布了全新高端汽車品牌“仰望”及兩款百萬級別新車型，中國新能源車企自主品牌駛?cè)氚偃f級賽道再次讓業(yè)內(nèi)沸騰。作為新能源汽車的基礎，動力電池市場也獲得了更多關注。
01-13
寧德時代麒麟電池量產(chǎn)在即
近日，寧德時代在互動平臺表示，麒麟電池預計于2023年一季度量產(chǎn)。根據(jù)此前消息，吉利旗下極氪009將成為首批搭載量產(chǎn)車型。
01-11
總投資170億元！5大電池新能源產(chǎn)業(yè)項目在安徽同日開工
廬江官方政務新媒體公眾號最新消息，1月7日上午，國軒年產(chǎn)50GWh電池回收項目、年產(chǎn)200GWh復合集流體項目、年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰提純項目，易昌旺年產(chǎn)12萬噸改性石墨負極材料項目，安徽超電年產(chǎn)10GWh烯碳超級快充動力電池項目等5個新能源項目集中開工儀式在安徽合肥廬江高新區(qū)舉行。
01-09
11月全球電動車電池裝機量：寧王市占率超40%，比亞迪穩(wěn)坐第二
2023年1月4日，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，全球電動汽車電池裝機量達到57.2 GWh，同比增長65.7%，連續(xù)29個月保持穩(wěn)定增長。
01-08
100億！比亞迪又一刀片電池生產(chǎn)基地奠基
1月4日，徐州市委、市政府舉行2023年全市重大產(chǎn)業(yè)項目集中開工暨比亞迪新能源動力電池徐州生產(chǎn)基地奠基活動。市委書記宋樂偉宣布2023年全市重大產(chǎn)業(yè)項目集中開工，市委副書記、市長王劍鋒講話，市人大常委會主任王安順出席。
01-06
去年前11月全球動力電池裝車 寧德時代第一、比亞迪躍居第二
2023年1月4日，全球資訊機構(gòu)SNE research公布了2022年1—11月全球電動汽車電池裝車排行數(shù)據(jù)，中國企業(yè)寧德時代和比亞迪分列前兩位，二者的市占率加總為50.7%。
01-05
動力電池如何防患于未“燃”？
隨著新能源汽車的逐漸普及，其安全問題也愈發(fā)受到全社會的重視。當前，由于能源汽車動力電池引發(fā)的自燃、爆炸事件層出不窮，為正處于上升勢頭的新能源汽車市場發(fā)展前景蒙上了一層陰云。在此背景下，解決動力電池安全問題已迫在眉睫。
12-25
中國動力電池企業(yè)加速出海 寧德時代德國工廠投產(chǎn)開啟全球“搶單”
12月21日，寧德時代在官微宣布，公司位于德國圖林根州的首個海外工廠近日如期實現(xiàn)鋰離子電池電芯的投產(chǎn)，而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產(chǎn)及供貨能力。
12-22
長安汽車與寧德時代將組建動力電池合資公司
12月20日下午，重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司在長安汽車全球研發(fā)中心簽署合資合作協(xié)議，擬組建動力電池合資公司，長安汽車董事長朱華榮、寧德時代董事長曾毓群見證簽約。
12-21
