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韓國2月電動汽車銷量創(chuàng)新高
據(jù)韓國汽車與出行協(xié)會(KAMA)3月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年2月韓國電動汽車新車注冊量達35,693輛，較去年同期(13,128輛)增長172%，比去年9月創(chuàng)下的28,519輛月度紀錄高出25%。同期，汽油車和柴油車新車注冊量分別下降27.8%和57.1%，混合動力車下降10.4%。考慮到2月通常是汽車銷售淡季，電動汽車銷量強勁表現(xiàn)實屬罕見。補貼制度改革是推動銷量激增的主要因素。今年新推出的電動汽車轉型支持基金，為報廢車齡超三年的燃油車并購買電動汽車的消費者提供最高...
03-30
韓國忠清北道丹陽郡推進水泥廠燃料改造項目
韓國忠清北道丹陽郡的水泥制造商Sungshin Yanghoe(誠信水泥公司)正計劃將部分燃料改為天然氣(LNG)。3月30日，丹陽郡宣布，已于26日與忠清能源服務公司和誠信水泥公司簽署了商業(yè)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內容，各方將在明年上半年共同投資60億韓元，鋪設一條長達2公里的液化天然氣供應管道。該管道將從湄浦邑忠清能源服務的液化天然氣設施延伸至誠信水泥廠后門。項目費用由三方共同承擔，其中郡政府出資8億韓元，忠清能源服務公司出資36億韓元，誠信水泥公司...
03-30
韓捷議長會面討論核電合作 聚焦杜科瓦尼項目
據(jù)韓媒報道，正在捷克共和國訪問的韓國國會議長禹元植當?shù)貢r間26日在布拉格先后會見韓國上議院和下議院議長，重點討論核電領域合作計劃。由韓國國民議會議長辦公室提供禹元植就杜科瓦尼新核電站建設項目向參議院議長米洛什·維斯特奇爾表示，請求對方關注并支持該項目，憑借韓國核電公司和韓國團隊的技術能力以及捷克方面的合作，推動項目成功實施，且希望未來這種合作能擴展到特姆林核電站項目。對此，維斯特奇爾回應稱，新建杜科瓦尼核電站是捷克...
03-28
LG電子印度公司簽署長期太陽能購電協(xié)議
近日，LG電子印度公司分別與Hinduja Renewables Energy Private Limited (HREPL)、Sunsure Energy簽署長期太陽能購電協(xié)議，為其位于大諾伊達和浦那的制造工廠供應可再生電力。LG電子印度公司與HREPL簽署了一份9.80兆瓦峰值(MWp)的太陽能購電協(xié)議，用于浦那工廠;與Sunsure Energy簽署了一份11兆瓦峰值(MWp)的協(xié)議，用于大諾伊達工廠。兩項協(xié)議合計每年將供應約3210萬度可再生能源，可滿足約5萬戶印度家庭的年用電量，預計在其總生命周
03-27
韓國永德郡27日將提交核電站申辦申請
據(jù)韓國永德郡26日消息，永德郡知事金光烈將聯(lián)合國會議員樸亨洙、省郡議員以及申辦委員會官員，于27日前往慶州韓國電力公司總部，正式提交申辦核電站的申請。永德郡原定23日向韓國電力公司提交承辦該項目申請，但當天下午永德風力發(fā)電廠突發(fā)火災，造成三名工人死亡，申請時間因此推遲。此前，郡議會于上月24日一致通過了同意申請建設新核電站的動議，郡長金某也于當日正式宣布推動核電站建設工作。...
03-27
韓國財政部長：韓國將從周五開始實施石腦油出口限制
韓國財政部長具潤哲3月26日在李在明總統(tǒng)主持的緊急經(jīng)濟應對會議上宣布，由于中東局勢導致供應短缺加劇，韓國將從本周五(3月29日)開始實施石腦油出口限制措施。據(jù)悉，韓國約一半的石腦油進口依賴霍爾木茲海峽這一中東關鍵貿(mào)易通道，而當前該航道因地區(qū)沖突已實際關閉，導致國內供應面臨壓力。此次出口限制旨在優(yōu)先保障國內能源需求穩(wěn)定。...
03-26
韓國釜山機張郡通過動議 擬申請建設小型模塊化核電站
韓國釜山機張郡已完成內部程序，正式啟動參與政府招商引資建設新核電站的申請流程。3月25日，機張郡議會第294次全體會議審議并通過了《為建設新型創(chuàng)新型小型模塊化反應堆核電站吸引候選地點的同意動議》，該動議未作任何修改即獲全票通過。根據(jù)計劃，機張郡將于27日向韓國水力原子能公司總部提交設施建設申請，申請截止日期為30日。此前，機張郡已于1月29日表明參選意向，并針對五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民舉辦說明會，介紹小型模塊化反應堆(SMR)設施概念及建設必...
03-26
韓國從阿聯(lián)酋緊急采購原油部分運抵 確保國內供應穩(wěn)定
為應對霍爾木茲海峽封鎖可能引發(fā)的原油供應風險，韓國政府此前從阿拉伯聯(lián)合酋長國緊急采購的2400萬桶原油中，部分已陸續(xù)運抵韓國。韓國國家石油公司3月25日宣布，當日正在接收通過與阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司(ADNOC)國際聯(lián)合儲備項目獲取的200萬桶原油，該批原油已運入其位于麗水的石油儲存設施。這批原油是總統(tǒng)幕僚長姜勛植此前宣布的2400萬桶緊急采購計劃的一部分。根據(jù)貿(mào)易、工業(yè)和能源部貿(mào)易和工業(yè)安全辦公室23日公布的信息，2400萬桶...
03-26
韓國大田市簽聚變能源合作備忘錄 2030年前將獲千億韓元投資
3月26日上午，大田市政府與韓國聚變能源研究院、大田科技園共同簽署聚變能源極端材料開發(fā)及基礎設施建設諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，三方將與科學技術信息通信部全球TOP戰(zhàn)略研究小組(極端環(huán)境下創(chuàng)新聚變偏濾器戰(zhàn)略研究小組)開展密切合作。該項目自去年啟動，計劃至2030年獲得國家1000億韓元資金支持。韓國聚變能源研究院KSTAR全景圖(韓國聚變能源研究院提供)項目核心目標是突破偏濾器制造與材料技術瓶頸。偏濾器作為韓國超導核聚變研究裝置KST...
03-26
三星物產(chǎn)建成韓國首個離網(wǎng)氫能生產(chǎn)設施
三星物產(chǎn)建設事業(yè)部在慶尚北道金泉市建成一座與太陽能發(fā)電相連的綠色氫氣生產(chǎn)設施，這是韓國首個基于離網(wǎng)系統(tǒng)的氫能生產(chǎn)設施。三星物產(chǎn)建設事業(yè)部在慶尚北道金川市建成一座與太陽能發(fā)電系統(tǒng)相連的綠色制氫設施。/三星物產(chǎn)三星物產(chǎn)于25日宣布，該設施利用一座8.3兆瓦太陽能發(fā)電廠產(chǎn)生的能源，通過電解水生產(chǎn)綠色氫氣。此設施采用離網(wǎng)方式，無需依賴外部電網(wǎng)，僅利用可再生能源，是韓國此類項目的首例。其日產(chǎn)量為0.6噸，年產(chǎn)量可達230噸以上，所產(chǎn)氫...
03-25
韓國DL E&C簽1000萬美元SMR標準化設計合同
3月25日，DL E&C宣布與美國小型模塊化反應堆(SMR)公司X-energy簽署SMR標準化設計合同，合同價值約1000萬美元(150億韓元)，計劃明年上半年完成設計，這也是韓國國內建筑公司首次直接承接此類工作。SMR標準化設計旨在明確電廠內各設施的連接和運行方式，是SMR建設核心。其核心為模塊化，即把功能相似的組件組合成模塊預制，再在現(xiàn)場像搭樂高積木一樣組裝。此設計目標是通過重復應用相同設計，減少零部件和工序數(shù)量，提高施工效率并降低成本。該設計將先...
03-25
維斯塔斯與韓國公司合作，加強海上風電運維能力
維斯塔斯(Vestas)、韓國電力公司(KEPCO)旗下工廠服務與工程公司(KPS)和KMC Line簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，目標在于支持韓國海上風電行業(yè)發(fā)展，尤其聚焦運維(O&M)領域。圖片來源：維斯塔斯據(jù)維斯塔斯介紹，此諒解備忘錄旨在加快韓國海上風電運維技術人才隊伍的建設，提升韓國海上風電運維整體能力。依據(jù)協(xié)議，維斯塔斯、KPS和KMC將攜手合作建立風電培訓中心，為海上風電服務技術人員提供專業(yè)的運維培訓項目。同時，三家公司還會探索在韓國海上風電...
03-25
三星SDI與L&F簽署中長期磷酸鐵鋰電池正極材料供應協(xié)議
二次電池材料公司L&F已獲得一份價值約1.6萬億韓元的大型磷酸鐵鋰(LFP)供應合同，這是首份由非中國企業(yè)簽署的大型LFP材料供應合同。3月24日，L&F宣布與電池制造商三星SDI簽署了一份中長期LFP正極材料供應合同，價值約1.6萬億韓元，涵蓋2027年至2029年三年的固定供應量，還有額外三年的續(xù)約選項。這份合同是全球首份非中國企業(yè)簽署的大規(guī)模磷酸鐵鋰電池正極材料供應協(xié)議，在全球電池供應鏈擺脫中國主導地位的背景下，戰(zhàn)略意義備受關注。通過此合同，L...
03-24
三星重工再獲兩艘LNG運輸船訂單
3月23日，三星重工宣布與一家大洋洲航運公司簽署合同，訂購兩艘液化天然氣(LNG)運輸船，總價值7701億韓元。此前，自20日以來，三星重工已連續(xù)獲得三艘LNG運輸船訂單，總價值達1.15萬億韓元。截至目前，三星重工今年累計訂單達14艘，總價值29億美元，已完成其139億美元年度訂單目標的21%。按船舶類型劃分，這些訂單包含六艘LNG運輸船、兩艘乙烷運輸船、兩艘集裝箱船和四艘原油運輸船。...
03-23
韓國電力公司宣布第二季度電價維持不變
3月23日，韓國電力公司(KEPCO)宣布，將凍結第二季度電價。作為韓國電價關鍵組成部分的調整后單位燃料成本，在4月至6月期間將維持在每千瓦時5韓元的最高水平。自2022年第三季度起，該公司便一直將調整后的單位燃料成本保持在這一水平。據(jù)悉，燃料成本調整單位價格在每個季度開始前確定，調整范圍為每千瓦時正負5韓元，依據(jù)是過去三個月煤炭和液化天然氣(LNG)等能源價格。韓國電力公司稱：鑒于公司目前的財務狀況，以及過去未調整的燃料成本費用數(shù)額巨...
03-23
