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韓國

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SK創(chuàng)新旗下部門正考慮研發(fā)磷酸鐵鋰電池 用于低成本汽車

SK創(chuàng)新旗下部門正考慮研發(fā)磷酸鐵鋰電池 用于低成本汽車

在外媒報(bào)道LG能源解決方案公司去年年底就已開始研發(fā)磷酸鐵鋰電池之后,又出現(xiàn)了一家韓國廠商考慮研發(fā)這一類型電池的消息,用于低成本的電動(dòng)汽車。新近考慮研發(fā)磷酸鐵鋰電池的韓國廠商,是SK創(chuàng)新旗下的電池業(yè)務(wù)部門SK On。
10-11
韓政府投入4萬億韓元推進(jìn)氫氣及碳捕獲新能源發(fā)展

韓政府投入4萬億韓元推進(jìn)氫氣及碳捕獲新能源發(fā)展

具體來說,即在推進(jìn)1.2739萬億韓元規(guī)模的氫氣集群建設(shè)事業(yè)的同時(shí),通過相關(guān)部門的合作,在未來10年內(nèi)推進(jìn)最多3萬億韓元規(guī)模的碳捕獲新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)。韓政府將在今年11月之前,根據(jù)相關(guān)業(yè)界的意見,制定能源、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸?shù)雀黝I(lǐng)域的碳中和革新戰(zhàn)略。
10-10
SK集團(tuán)與普拉格能源成立合資企業(yè),加速布局氫能源

SK集團(tuán)與普拉格能源成立合資企業(yè),加速布局氫能源

韓國SK集團(tuán)和普拉格能源表示,他們已經(jīng)成立了一家合資企業(yè),計(jì)劃2024年之前在韓國建設(shè)超級(jí)工廠,大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池和電解槽系統(tǒng),供應(yīng)韓國國內(nèi)和亞洲市場。
10-07
LG 開始為通用汽車量產(chǎn)鋰電池:NCMA首次應(yīng)用于軟包封裝

LG 開始為通用汽車量產(chǎn)鋰電池:NCMA首次應(yīng)用于軟包封裝

首批產(chǎn)品將在 LG Energy Solution 韓國工廠生產(chǎn),兩家公司成立的合資企業(yè) Ultium Cells 將于2022年開始生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),LG將于第四季度開啟通用汽車專用電池的生產(chǎn)線。
10-07
純硅陽極打造高性能全固態(tài)電池

純硅陽極打造高性能全固態(tài)電池

美國加州大學(xué)圣地亞哥分校的納米工程師們與韓國電池制造商LG能源解決方案公司的研究人員合作,使用固態(tài)電解質(zhì)和全硅陽極,創(chuàng)造了一種新型的硅全固態(tài)電池。最初的幾輪測試表明,新電池安全、持久且能量密集,可提供500次充放電循環(huán),室溫容量保持率為80%,為使用硅等合金陽極的固態(tài)電池開辟了一個(gè)新領(lǐng)域,有望用于從電網(wǎng)存儲(chǔ)到電動(dòng)汽車的廣泛領(lǐng)域。相關(guān)研究日前發(fā)表在《科學(xué)》雜志上。
中國和韓國水上光伏裝機(jī)規(guī)模并列排名第一

中國和韓國水上光伏裝機(jī)規(guī)模并列排名第一

今年7月,韓政府下調(diào)了水上光伏的可再生能源認(rèn)證(REC)權(quán)重值,其中,規(guī)模為100kw以上的權(quán)重值從1.5降至1.4,3MW以上的權(quán)重值從1.5降至1.2。報(bào)告分析,水上光伏REC權(quán)重值的下降將導(dǎo)致企業(yè)投資萎縮,建議政府應(yīng)積極利用水上光伏,制定切實(shí)可行的清潔能源政策。
09-09
韓國成立“氫理事會(huì)” 大力發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)

韓國成立“氫理事會(huì)” 大力發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)

據(jù)韓國時(shí)報(bào)報(bào)道,韓國政府目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和,計(jì)劃從明年開始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬億韓元。據(jù)政府官員上周日透露,為了支持政府的計(jì)劃,幾家大型企業(yè)集團(tuán)將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計(jì)劃。
09-07
韓國研發(fā)出可提高氫燃料使用時(shí)間數(shù)倍的技術(shù)

韓國研發(fā)出可提高氫燃料使用時(shí)間數(shù)倍的技術(shù)

氫燃料電池作為環(huán)保的供電裝置是未來電動(dòng)車科技發(fā)展的趨勢。但是氫燃料電池所需要的鉑催化劑很容易中毒失去活性,導(dǎo)致燃料電池的使用壽命過短。此外,電極的厚度雖然已經(jīng)達(dá)微米級(jí)但不能符合使用要求,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,至今氫燃料電池的效率仍然不高。
通用、現(xiàn)代電動(dòng)車起火均與LG化學(xué)電池缺陷有關(guān)

通用、現(xiàn)代電動(dòng)車起火均與LG化學(xué)電池缺陷有關(guān)

通用汽車和現(xiàn)代汽車向美國安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件顯示,兩家汽車制造商均將最新電動(dòng)汽車電池起火的原因歸結(jié)為,LG化學(xué)旗下至少兩家工廠生產(chǎn)的電池存在類似缺陷。受此影響,LG化學(xué)周五股價(jià)跌至9個(gè)月以來的新低。
08-30
2021年全球核能發(fā)電報(bào)告

2021年全球核能發(fā)電報(bào)告

核能發(fā)電是用鈾制成的核燃料在“反應(yīng)堆”的設(shè)備內(nèi)發(fā)生裂變而產(chǎn)生大量熱能,再用處于高壓力下的水把熱能帶出,在蒸汽發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生蒸汽,蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)而發(fā)電,并通過電網(wǎng)輸送給消費(fèi)者。
07-27
通用汽車二次召回雪佛蘭Bolt:還是LG的鍋,或?qū)⒏鼡Q所有電池包

通用汽車二次召回雪佛蘭Bolt:還是LG的鍋,或?qū)⒏鼡Q所有電池包

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,通用汽車宣布,將在全球范圍內(nèi)召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)車,并更換存在安全隱患的電池包。此次緊急召回因其動(dòng)力電池存在起火風(fēng)險(xiǎn),且最近連續(xù)發(fā)生兩起車輛起火事故。在緊急召回后,通用汽車也對各位車主提出了包括電量不要充至90%以上、充電后將車輛停至室外等相關(guān)用車建議。
07-27
LG宣布到2050年將100%使用可再生能源

LG宣布到2050年將100%使用可再生能源

據(jù)外媒報(bào)道,LG宣布,公司計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)100%的可再生能源,這是其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。這家公司的承諾建立在Zero Carbon 2030(零碳2030)倡議的基礎(chǔ)上,即等到2030年,LG在生產(chǎn)階段的碳排放量將比2017年的標(biāo)準(zhǔn)減少50%。它將一個(gè)地區(qū)一個(gè)地區(qū)進(jìn)行過渡,北美則將是率先開始的地方。
07-23
LG電池子公司與澳洲鋰礦商簽署氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議

LG電池子公司與澳洲鋰礦商簽署氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議

澳大利亞鋰礦商Vulcan Energy Resources周一宣布,已與韓國LG化學(xué)旗下電池子公司LG能源解決方案簽署了一項(xiàng)至少5年的氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,LG能源解決方案將在交易的第一年采購5000公噸的電池級(jí)氫氧化鋰,之后每年采購1萬公噸。
07-20
國際原子能機(jī)構(gòu)(IEAE)邀韓專家參與日本核污水排放檢驗(yàn)小組

國際原子能機(jī)構(gòu)(IEAE)邀韓專家參與日本核污水排放檢驗(yàn)小組

國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)最近敲定參與日本排污入海計(jì)劃檢驗(yàn)小組的韓國專家人選,并發(fā)送了邀請函。
07-02
中、韓代表在人權(quán)理事會(huì)對日本決定將福島核電站事故核污染水排海表示關(guān)切

中、韓代表在人權(quán)理事會(huì)對日本決定將福島核電站事故核污染水排海表示關(guān)切

6月23日,在聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)第47次會(huì)議上,中國、韓國對日本決定將福島核電站事故核污染水排海表示關(guān)切。
06-24
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