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11月17日報道，韓國汽車業(yè)界對RCEP簽署表示歡迎，期待該協(xié)定簽署給韓國汽車產(chǎn)業(yè)帶來新機遇。

11月15日報道，據(jù)韓國中小風(fēng)險企業(yè)部透露，在因新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球貿(mào)易萎縮的情況下，RCEP的簽署將對擴大韓國中小企業(yè)的出口等方面發(fā)揮巨大的積極作用。

青瓦臺15日表示，一是RCEP不是中國主導(dǎo)，而是中國參加的15個國家共同簽署的協(xié)議；二是RCEP和CPTPP不是對立或?qū)Q關(guān)系，而是相互補充的關(guān)系；三是兩個協(xié)定都面向亞太地區(qū)的多邊貿(mào)易體制；四是韓國參與RCEP是為了擴大立足于多邊主義的區(qū)域自由貿(mào)易秩序。

11月16日報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官成允模今日在與主要民間研究機構(gòu)負責(zé)人進行的“產(chǎn)業(yè)政策對話”座談會上表示，為迎接“碳中和”國際新經(jīng)濟秩序的確立，要推動韓國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著環(huán)保、低碳的方向改革發(fā)展。隨著國際社會重新審視全球氣候危機的變化，“碳中和”的重要性進一步提升。

作為一種清潔能源，太陽能顯示出巨大的潛力。據(jù)外媒報道，韓國科學(xué)家創(chuàng)新設(shè)計高功率透明太陽能電池，推動實現(xiàn)離網(wǎng)生活，構(gòu)建可持續(xù)綠色未來。隨著氣候變化危機不斷加劇，從傳統(tǒng)化石燃料轉(zhuǎn)向高效綠色能源已經(jīng)迫在眉睫。這促使研究人員考慮“個性化能源”概念，發(fā)展現(xiàn)場發(fā)電，例如將太陽能電池納入窗戶、車輛、手機屏幕和其它日常用品。要做到這一點，太陽能電池板的方便性和透明度非常重要。科學(xué)家最近開發(fā)出“透明光伏”(TPV)裝置，即傳統(tǒng)太陽能電池的透明版本。

要想將動力電池能量密度和安全提升一個量級，固態(tài)電池就是必然要攻克下的一個關(guān)鍵“山頭”。瞄準(zhǔn)于此，國際車企已經(jīng)開始在緊鑼密鼓的布局，以豐田、日產(chǎn)雷諾、通用等車企都在主導(dǎo)加緊固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局，而三星SDI、SKI、LG化學(xué)、麻省固能、Quantum Scape等電池企業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域不斷取得新突破。

韓國多部委于10月30日聯(lián)合發(fā)布《未來汽車的普及和市場化戰(zhàn)略》，呼應(yīng)文在寅總統(tǒng)的綠色新政。其中電動汽車補貼政策的調(diào)整廣受關(guān)注。一個背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府電動汽車補貼，接近補貼總額的一半，同期銷量也接近半數(shù)。

烏克蘭切爾諾貝利核電站(ChNPP)放射性廢物管理副主任Oleksandr Skomarokhov 10月28日宣布，該核電站將成為韓國處理放射性污染材料技術(shù)的“試驗場”。 宣布這一消息之前，烏克蘭國家禁毒區(qū)管理機構(gòu)(SAUEZM)負責(zé)人謝爾蓋·卡拉什尼克(Sergei Kalashnyk)和韓國原子能研究院(KAERI)院長元碩園(Won Seok Park)于上個月簽署了諒解備忘錄。

韓國水電與核電公司(KEPCO)研究所的一位研究人員在10月28日舉行的2020綠色新政博覽會上表示，該所計劃在核電站中使用電制氣(power to gas，P2G)技術(shù)生產(chǎn)氫氣，“未來，將有一種方法在核電站利用夜間閑置電力生產(chǎn)氫氣”。今年5月，韓國政府選擇KEPCO參與一個開發(fā)P2G技術(shù)的項目，以生產(chǎn)和儲存綠色氫氣。

LG化學(xué)股東大會宣布投票通過LG化學(xué)電池事業(yè)分立案，拆分后的電池業(yè)務(wù)新設(shè)法人暫定名為“LG能源解決方案（LG Solution）”，為LG化學(xué)100%控股子公司，注冊資本為1千億韓元，電池事業(yè)部去年銷售額為6.7萬億韓元。LG化學(xué)現(xiàn)有股權(quán)結(jié)構(gòu)為，LG株式會社等主要股東持股30%（包括優(yōu)先股）、第二大股東國民年金公團持股10.20%、外國人投資者持股40%、國內(nèi)機構(gòu)投資者持股8%、個人持股12%左右。

韓國造船企業(yè)三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)周一表示，該公司已與挪威船舶質(zhì)量保證公司dnvgl一道啟動該項目，為海上風(fēng)力渦輪機開發(fā)浮式裝置。根據(jù)與全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電技術(shù)認證和標(biāo)準(zhǔn)化DNV-GL的協(xié)議，三星重工計劃開發(fā)大型浮式裝置，以穩(wěn)定海上風(fēng)力渦輪機，并為其提供遠程控制維護技術(shù)。

縱觀當(dāng)前新能源汽車技術(shù)，制約著純電動汽車發(fā)展的最主要兩個因素一個是續(xù)航里程，另一個就是充電速度。 但如果在未來能實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航800公里”，那這樣的電動汽車你會買嗎?

裝機容量方面，IEA最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球核電總裝機容量443吉瓦，新增裝機容量5.5吉瓦，與2018年的11.2吉瓦（1989年以來最大新增容量）相比大幅下降；全球在建核電裝機容量60.5吉瓦，其中經(jīng)合組織國家、中國和俄羅斯在建核電裝機占比分別為33%、17%和8%。

1、南非宣布建立新的氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群計劃 近日，據(jù)南非商業(yè)科技網(wǎng)站報道，南非科學(xué)與創(chuàng)新部宣布將建立一個“白金谷”項目計劃，該項目將被建成南非的一個新的產(chǎn)業(yè)集群，專注于氫技術(shù)，并將成為政府經(jīng)濟復(fù)蘇計劃的一部分。該工業(yè)走廊項目將在林波波省的鉑族金屬（PGMs）礦區(qū)開始，并將繼續(xù)貫穿約翰內(nèi)斯堡至德班走廊。目前，該部門已同意根據(jù)南非氫能戰(zhàn)略（HySA）制定南非國家氫能社會路線圖，將制定在南非創(chuàng)建包容性氫社會的計劃，以便在工業(yè)、勞工、社區(qū)和政府之間建立有利的契約，通過將氫氣整合到經(jīng)濟的各個部門來開發(fā)氫氣的潛在利益。

據(jù)韓國國際廣播電臺15日報道，為發(fā)展氫經(jīng)濟，韓國將在電力市場實行購買一定氫燃料電池電力的“氫發(fā)展義務(wù)制度”(HPS)。此外，韓國政府將改善用于制造氫的天然氣供應(yīng)體系，將價格降低43%，并全面建設(shè)商用汽車氫氣加氣站。