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22日獲悉，針對日本新潟縣柏崎刈羽核電站6號機組因發(fā)生漏電而停止發(fā)電和送電一事，東京電力公司表示，相關(guān)受損部件已完成更換，并于當天恢復(fù)發(fā)電和送電。此前，3月12日，據(jù)東京電力公司消息，正在進行試運行的柏崎刈羽核電站6號機組當天下午觸發(fā)警報，顯示發(fā)電機出現(xiàn)少量漏電狀況。東京電力13日決定停止該機組的發(fā)電和送電，以對相關(guān)情況進行檢查。...

日本首相高市早苗19日訪美期間，與美方達成730億美元的投資項目。根據(jù)白宮網(wǎng)站發(fā)表的聲明，雙方達成一項價值400億美元的核反應(yīng)堆項目，計劃在美國田納西州和亞拉巴馬州建造小型模塊化反應(yīng)堆。此外，雙方將在美國賓夕法尼亞州和得克薩斯州投資330億美元用于天然氣發(fā)電設(shè)施。雙方新宣布的投資項目是日本為獲得美國關(guān)稅減免而承諾的5500億美元投資計劃的一部分。...

3月18日，IHI株式會社(IHI)和GE Vernova公司宣布，雙方已成功完成GE Vernova F級燃氣輪機100%氨燃燒測試。測試期間排放水平符合兩家公司設(shè)定的研發(fā)路線圖，目標是在2030年實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化部署。IHI常務(wù)執(zhí)行董事兼資源、能源與環(huán)境事業(yè)部總裁小澤紀昭稱，氨價值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)正逐步完善。自2024年簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議后，雙方合作進展顯著，團隊努力已結(jié)出碩果。此次在全尺寸F級燃氣輪機中成功實現(xiàn)100%氨燃燒，是重要里程碑，有助于鞏固電力行業(yè)客戶的...

日本汽車制造商本田公司本周宣布，取消為北美市場計劃推出的三款電動汽車車型。這一決定導(dǎo)致公司預(yù)計將注銷高達2.5萬億日元(約157億美元)的電動汽車投資，反映出其在全球電動汽車轉(zhuǎn)型中面臨的戰(zhàn)略調(diào)整。本田公司指出，北美市場政策變化是影響其業(yè)務(wù)的關(guān)鍵因素之一。隨著當?shù)刂С蛛妱悠嚨恼哒{(diào)整，公司面臨關(guān)稅戰(zhàn)等挑戰(zhàn)，導(dǎo)致財務(wù)壓力增大。本田預(yù)測，截至今年三月的財年虧損將在2700億至5700億日元之間，約合16.9億至35.7億美元。據(jù)《日本時報...

美國薄膜太陽能制造商First Solar正通過鈣鈦礦技術(shù)升級其碲化鎘薄膜太陽能電池，旨在提升光電轉(zhuǎn)換效率并擴大市場應(yīng)用。鈣鈦礦作為一種新興光伏材料，自2009年日本研究團隊展示其潛力后，已成為全球太陽能領(lǐng)域研發(fā)熱點。薄膜太陽能以其輕便、柔韌和低成本優(yōu)勢在美國公用事業(yè)規(guī)模領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。First Solar作為總部位于美國的全球主要太陽能制造商，與能源部合作超過30年，推動碲化鎘技術(shù)發(fā)展，其電池效率從2011年的17.3%提升至去年的23.1%，目標是...

2011年3月11日，日本發(fā)生9.0級地震并引發(fā)海嘯，導(dǎo)致福島第一核電站事故，使該國核能發(fā)展停滯。15年過去，日本正積極推動核能復(fù)蘇，體現(xiàn)在政治領(lǐng)導(dǎo)、國際合作及電站重啟與清理等方面。日本首相高市早苗自去年10月上任以來，多次強調(diào)核能重要性。她在2月政策演講中表示，支持加速重啟經(jīng)國家核監(jiān)管局確認安全的核電站，并推動先進反應(yīng)堆研發(fā)。高市早苗指出：在全球之前，早日實現(xiàn)聚變能的社會應(yīng)用。她還與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普會面，宣布日本將提供高達332...

東京電力公司控股(TEPCO)在福島第一核電站啟動一項新的清理行動，使用機器人系統(tǒng)調(diào)查和回收受損反應(yīng)堆內(nèi)部的熔化燃料碎片。這項任務(wù)標志著日本在該地點長期進行的退役努力的最新進展，恰逢核電站因2011年海嘯襲擊關(guān)閉已過去15年。在清理過程中，TEPCO展示了一個22米長的機器人手臂，設(shè)計用于進入狹窄空間、檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并收集放射性碎片樣本。這一努力正值日本繼續(xù)應(yīng)對復(fù)雜的核清理行動，全面移除預(yù)計仍需數(shù)年時間。福島核電站曾受到9.0級地...

橫河電機株式會社旗下子公司橫河解決方案服務(wù)公司已獲得Cosmo Eco Power訂單，為位于日本北海道島牧黑松內(nèi)的風(fēng)力發(fā)電場提供綜合解決方案，包括發(fā)電廠控制器與電池儲能系統(tǒng)。在北海道地區(qū)，可再生能源普及率上升對維持電網(wǎng)頻率穩(wěn)定性帶來挑戰(zhàn)。為保障電網(wǎng)安全，日本實施了嚴格的并網(wǎng)規(guī)定，風(fēng)力發(fā)電廠建設(shè)需配備儲能設(shè)備或控制系統(tǒng)以平抑輸出波動并調(diào)節(jié)發(fā)電量。Cosmo Eco Power的風(fēng)力發(fā)電廠設(shè)計發(fā)電容量為94.6兆瓦，計劃2029年投入運營，將有效補充...

INPEX公司近日公布，其全資子公司INPEX JAPAN, LTD計劃于2026年1月啟動一項液化天然氣(LNG)供應(yīng)業(yè)務(wù)，使用LNG罐車向位于福井縣蘆原市的Rengo株式會社金津工廠輸送LNG。這是INPEX集團首次在日本國內(nèi)利用自有LNG罐車進行LNG供應(yīng)，這些罐車由INPEX JAPAN集團下屬的INPEX Logistics公司負責(zé)運營管理。這一業(yè)務(wù)模式有助于提升LNG配送的靈活性和效率。通過這項LNG供應(yīng)安排，該工廠已將燃料來源從煤炭轉(zhuǎn)向LNG，預(yù)計此舉將有效降低二氧化碳排放，助力環(huán)...

東京都立大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種旋轉(zhuǎn)臺式設(shè)備，用于模擬電動汽車在行駛過程中的無線充電場景。這款設(shè)備能夠模擬車輛以每小時40公里的速度行駛，同時實現(xiàn)3千瓦的功率傳輸。電動汽車作為減少碳排放的交通工具，其普及面臨電池成本和里程焦慮等挑戰(zhàn)。動態(tài)無線電力傳輸(DWPT)技術(shù)允許車輛在行駛中充電，有望縮小電池尺寸并降低車輛價格。然而，DWPT測試通常需要昂貴的嵌入式軌道，限制了實驗室研究。為了克服這一障礙，東京都立大學(xué)助理教授Ryosuke...

日本已根據(jù)與特朗普政府達成的貿(mào)易協(xié)議，啟動了一項5500億美元的投資計劃，首批承諾價值360億美元。這筆資金將用于多個能源項目，包括商務(wù)部長霍華德·盧特尼克所稱的史上最大天然氣發(fā)電設(shè)施。去年夏天，美日雙方簽署協(xié)議，內(nèi)容包括降低日本進口商品關(guān)稅至15%，以及日本承諾向美國經(jīng)濟投資5500億美元。協(xié)議還涉及擴大美國商品的市場準入，涵蓋汽車、農(nóng)產(chǎn)品和能源領(lǐng)域。首批投資的大部分將用于在俄亥俄州建設(shè)一座容量為9.2吉瓦的天然氣發(fā)電廠，由日...

豐田汽車公司正通過多路徑能源戰(zhàn)略來減少排放并增強能源韌性。這家日本企業(yè)將視野從純電動汽車擴展到氫能源、混合動力及可再生燃料解決方案，以技術(shù)多樣化應(yīng)對市場波動。豐田的能源組合旨在分散技術(shù)風(fēng)險，為消費者提供更多選擇，同時降低對鋰、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工，業(yè)務(wù)覆蓋170多個國家和地區(qū)，運營72家制造公司和20個研發(fā)中心。采用多路徑方法，豐田根據(jù)地區(qū)條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...

東芝電子元件及存儲株式會社近日開始提供TB9104FTG柵極驅(qū)動器的工程樣品。這款集成電路專門針對高電流汽車有刷直流電機的橋式電路設(shè)計，主要應(yīng)用于車身系統(tǒng)，包括電動尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設(shè)計和可靠控制的場景。隨著汽車可動部件電氣化進程加速，車身系統(tǒng)中集成的電機數(shù)量不斷增加，對電機驅(qū)動電路的需求也隨之增長，推動了更小型化、集成化解決方案的發(fā)展。汽車制造商同時致力于減小線束尺寸和重量，以提升整車效率并滿足空間布...

國際原子能機構(gòu)(IAEA)6日完成了對日本原子能監(jiān)管委員會(NRA)的體制審查，并公布了評估報告的概要。負責(zé)監(jiān)管委事務(wù)局的原子能監(jiān)管廳職員建議放寬經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省等原子能推進組織和企業(yè)不能調(diào)動的規(guī)定，提高人才流動性。國際原子能機構(gòu)評估小組組長，芬蘭輻射與核安全管理局局長蒂帕納(Tippana)在新聞發(fā)布會上指出：芬蘭國家輻射管理局和政府需要考慮可能影響人員調(diào)配能力的限制因素。其他國家已經(jīng)通過在人員調(diào)動之間留出一定時間來解決這一問題...

隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷擴大，為其提供穩(wěn)定且經(jīng)濟的電力供應(yīng)成為關(guān)鍵議題。日立能源首席技術(shù)官格哈德·薩爾格指出，將可再生能源與數(shù)據(jù)中心運營結(jié)合在技術(shù)上可行，但需要系統(tǒng)規(guī)劃、適宜設(shè)施和綜合方案。薩爾格表示：可再生能源是發(fā)電側(cè)的核心，數(shù)據(jù)中心是需求側(cè)的重點，還需加入儲能和主動電網(wǎng)來協(xié)調(diào)各方。他強調(diào)主動電網(wǎng)對整合資源、保障供電安全和優(yōu)化成本至關(guān)重要，薄弱或擁堵的網(wǎng)絡(luò)難以實現(xiàn)這一目標。數(shù)據(jù)中心分為傳統(tǒng)與AI兩類。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心負...