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根據(jù)歐盟統(tǒng)計局(Eurostat)發(fā)布的最新官方數(shù)據(jù)，2024年歐盟地區(qū)核能發(fā)電量呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年擁有核能發(fā)電設(shè)施的 12個歐盟成員國 共計生產(chǎn)電力 649,524 吉瓦時，較2023年同期顯著上升 4.8%。　　這一增長反映了核能作為穩(wěn)定、密集的基荷電源，在歐盟能源體系中的持續(xù)重要性。在能源安全挑戰(zhàn)與綠色轉(zhuǎn)型雙重目標(biāo)下，核能因其近乎零碳排放的特性，成為歐盟實(shí)現(xiàn)氣候中和目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)路徑之一。　　從具體構(gòu)成看，以法國為首的核能...

近日，希克集團(tuán)(Seac Group)已委托蘇諾泰克德國公司(Sunotec Germany)在德國開工建設(shè)一個總規(guī)劃容量達(dá)230兆瓦時(MWh)的電池儲能設(shè)施的首期工程。該項(xiàng)目將根據(jù)市場狀況以及監(jiān)管與電網(wǎng)側(cè)的要求，分四個建設(shè)階段逐步推進(jìn)。根據(jù)規(guī)劃，第一階段將安裝20兆瓦時的儲能容量。第二階段同樣為20兆瓦時，官方計劃于今年第一季度授標(biāo)，蘇諾泰克對合作協(xié)議能延續(xù)至該階段表示樂觀。第三階段計劃新增30兆瓦時容量，但其最終實(shí)施取決于并網(wǎng)協(xié)議和最終評估結(jié)果，...

近日，德國領(lǐng)先的項(xiàng)目開發(fā)商及風(fēng)能與太陽能電站運(yùn)營商能源孔托爾公司(Energiekontor AG)與奧地利能源供應(yīng)商伊爾韋克公司(illwerke vkw AG)達(dá)成協(xié)議，以交鑰匙方式出售位于德國的兩座總裝機(jī)容量約93兆瓦的風(fēng)力發(fā)電場。此次交易涉及的兩個風(fēng)電項(xiàng)目分別為哈伯洛(Haberloh)和海德克魯格(Heidkrug)，均位于德國下薩克森州(Lower Saxony)的費(fèi)爾登區(qū)(Verden district)。項(xiàng)目計劃安裝總計13臺維斯塔斯(Vestas)V162-7.2型號風(fēng)力發(fā)電機(jī)，單機(jī)額定

近日，德國材料制造商科思創(chuàng)(Covestro)與美國能源技術(shù)公司隆多能源(Rondo Energy)在科思創(chuàng)位于德國布倫斯比特爾(Brunsbüttel)的生產(chǎn)基地，共同為其創(chuàng)新的隆多熱儲能(Rondo Heat Battery，簡稱RHB)項(xiàng)目舉行奠基儀式。該項(xiàng)目計劃建設(shè)一個容量為100兆瓦時(MWh)的熱儲能系統(tǒng)，預(yù)計于2026年底投入運(yùn)行。該技術(shù)利用電網(wǎng)中過剩的低價可再生能源電力為電池充電，將能量以熱能形式儲存在特制的磚塊中，并持續(xù)為工業(yè)流程提供高溫蒸汽，旨在替代目前使...

近日，德國材料制造商科思創(chuàng)(Covestro)與美國能源技術(shù)公司隆多能源(Rondo Energy)在科思創(chuàng)位于德國布倫斯比特爾(Brunsbüttel)的生產(chǎn)基地，共同為其創(chuàng)新的隆多熱儲能(Rondo Heat Battery，簡稱RHB)項(xiàng)目舉行奠基儀式。該項(xiàng)目計劃建設(shè)一個容量為100兆瓦時(MWh)的熱儲能系統(tǒng)，預(yù)計于2026年底投入運(yùn)行。該技術(shù)利用電網(wǎng)中過剩的低價可再生能源電力為電池充電，將能量以熱能形式儲存在特制的磚塊中，并持續(xù)為工業(yè)流程提供高溫蒸汽，旨在替代目前使...

近日，德國巴登-符騰堡州能源公司(EnBW Energie Baden-Württemberg AG，簡稱EnBW)宣布，決定不再繼續(xù)推進(jìn)其在英國的兩個總潛在容量達(dá)3吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目莫娜(Mona)和摩根(Morgan)，并將在2025年度財務(wù)報告中計提高達(dá)12億歐元的資產(chǎn)減值。該公司表示，做出此決策的主要原因是這兩個項(xiàng)目在剛剛結(jié)束的政府招標(biāo)中未能獲得以差價合約(Contracts for Difference)形式提供的政府支持。此外，供應(yīng)鏈成本大幅上升、電力市場價格走低以及利率高企

近日，德國可再生能源項(xiàng)目開發(fā)商米爾維奧能源(Milvio Energy)已將其位于下薩克森州(Lower Saxony)的一個80.4兆瓦光伏電站及70.2兆瓦電池儲能系統(tǒng)項(xiàng)目，以遠(yuǎn)期出售方式完成剝離。該項(xiàng)目目前仍處于開發(fā)階段，預(yù)計將于2026年第二季度達(dá)到可建狀態(tài)。項(xiàng)目規(guī)劃在建成后，利用配套的電池儲能系統(tǒng)為同址光伏電站進(jìn)行負(fù)荷轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)發(fā)電與儲能的混合自優(yōu)化運(yùn)行。該交易也反映了光儲一體化解決方案在德國能源系統(tǒng)中的重要性日益增強(qiáng)。...

近日，德國可再生能源開發(fā)商環(huán)境友好型發(fā)電設(shè)備有限公司(Umweltgerechte Kraftanlagen GmbH & Co KG，簡稱UKA)宣布，其中期目標(biāo)為每年實(shí)現(xiàn)總計1吉瓦容量的陸上風(fēng)力發(fā)電場投入商業(yè)運(yùn)營。該公司指出，其在2025年投產(chǎn)了創(chuàng)公司紀(jì)錄的350.2兆瓦風(fēng)電容量，在勃蘭登堡州(Brandenburg)、黑森州(Hesse)等六個聯(lián)邦州共計安裝了55臺風(fēng)電機(jī)組。得益于在2024年和2025年(包括八月輪次中700兆瓦合同在內(nèi))獲得的大量項(xiàng)目中標(biāo)，UKA目前在德國已積累了1.5吉

近日，歐洲能源監(jiān)管合作署(簡稱ACER)發(fā)布《2026-2028年的發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃內(nèi)容顯示，未來幾年，ACER將繼續(xù)推進(jìn)以下方面的工作：1、歐盟能源市場的一體化2、基礎(chǔ)設(shè)施、靈活性需求和供應(yīng)安全3、歐盟批發(fā)能源市場的誠信和透明度4、長期監(jiān)管挑戰(zhàn)(例如價格上漲和地緣政治波動、俄羅斯天然氣逐步退出市場)。2026年，ACER的工作重點(diǎn)將放在以下幾個方面：1、REMIT框架旨在防范市場操縱ACER將繼續(xù)確保REMIT框架得到全面實(shí)施，從而增強(qiáng)人們對歐洲批發(fā)能源市...

根據(jù)德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局(KBA)于1月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉2025年12月在德國市場的銷量呈現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉當(dāng)月售出2,032輛汽車，同比減少約48%。2025年全年，特斯拉在德國的注冊量為19,390輛，同比下降48.4%。與此同時，中國電動汽車制造商比亞迪在德國市場的表現(xiàn)較為突出。比亞迪2025年12月銷量達(dá)到4,109輛，同比大幅增長;其2025年全年在德國的累計注冊量為23,306輛。德國整體電動車市場在2025年保持增長，新注冊電動汽車總量為545,14...

德國能源集團(tuán)EWE已正式啟動其在埃姆登市一座綠色氫氣工廠的建設(shè)。該工廠設(shè)計電解產(chǎn)能為320兆瓦，建成后將成為德國首批大規(guī)模綠色氫能生產(chǎn)設(shè)施之一。該項(xiàng)目已進(jìn)入全面實(shí)施階段，由Ludwig Freytag、Gebrüder Neumann和MBN組成的聯(lián)合體負(fù)責(zé)土建工程。工廠預(yù)計于2027年底前投入運(yùn)營，屆時生產(chǎn)的氫氣將直接供應(yīng)給區(qū)域內(nèi)的工業(yè)客戶。EWE AG首席執(zhí)行官Stefan Dohler表示：開工鋪設(shè)標(biāo)志著我們向前邁出了重要一步，從規(guī)劃階段邁向了實(shí)際實(shí)施階段...

近期，汽車制造商梅賽德斯-奔馳和寶馬相繼發(fā)布新款電動汽車，目標(biāo)均指向家庭出行需求。兩款車型在設(shè)計上均強(qiáng)調(diào)乘客和物品上下的便利性與車內(nèi)空間的實(shí)用性，而非追求極致低矮的車身線條。根據(jù)市場信息，寶馬iX3作為其新級別系列的首款純電動車型，在歐洲市場積累了較多訂單。寶馬意大利負(fù)責(zé)人馬西米利亞諾·迪·西爾維斯特向媒體表示：我們的訂單積壓量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。僅就歐洲市場而言，我可以告訴大家，訂單量幾乎已經(jīng)覆蓋了我們2026年的全部產(chǎn)量。...

寶馬集團(tuán)近日宣布，其第三代燃料電池系統(tǒng)預(yù)計將于2028年投入批量生產(chǎn)，并表示這將成為全球高端汽車制造商推出的首款量產(chǎn)燃料電池電動汽車(FCEV)。寶馬認(rèn)為，這款車型有望成為汽車發(fā)展進(jìn)程中的一個重要節(jié)點(diǎn)。燃料電池汽車(FCEV)的工作原理可理解為用燃料電池系統(tǒng)替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的混合動力車型，其加注燃料的速度與傳統(tǒng)加油相近。歐盟的《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》計劃在2030年前推動建設(shè)更完善的700巴加氫網(wǎng)絡(luò)，以支持各類燃料電池車輛。此次發(fā)...

近日，德國寶馬集團(tuán)宣布在其位于德國的萊比錫整車裝配工廠，部署了一支由130臺新一代氫燃料電池自動導(dǎo)引車組成的車隊。這批AGV由奧地利DS Automotion公司負(fù)責(zé)車輛平臺與自動化系統(tǒng)開發(fā)，并圍繞英國Intelligent Energy公司的專有IE-POWER™燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行集成設(shè)計。該決策基于一項(xiàng)為期三年的驗(yàn)證項(xiàng)目。試點(diǎn)結(jié)果表明，氫燃料電池方案在可靠性、效率與環(huán)境績效方面符合工廠的綜合運(yùn)營目標(biāo)。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在補(bǔ)能速度與設(shè)備可用率上。在使...

德國內(nèi)閣近日通過了對《溫室氣體減排配額》的修正案草案，正式確立在交通燃料中逐步提高綠色氫及其衍生物使用比例的規(guī)定。該措施旨在落實(shí)歐盟可再生能源指令，推動交通領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型。根據(jù)新規(guī)，從2026年起，燃料供應(yīng)商在市場中投放的運(yùn)輸燃料中，必須包含至少0.1%符合歐盟嚴(yán)格定義的非生物來源可再生燃料，即綠色氫或其衍生物。這一綠色氫配額將從2028年逐步提升至0.5%，并在2030年達(dá)到1.2%。后續(xù)配額將持續(xù)上調(diào)，計劃于2040年達(dá)到8%。未能達(dá)標(biāo)的...