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美國市場原油期貨價格6日一度達到每桶70美元，為近三年來首次達到這一關口。西得克薩斯中質油價格隨后跌破每桶70美元，但仍處于油價2020年4月深跌后的大幅反彈高位。英國布倫特原油價格最近數月同樣大幅反彈。

6月2日下午，價格司召開電價工作企業座談會。會議由價格司主要負責同志主持，15家重點發電、電網企業負責和從事電價工作的同志參加。座談會上，與會企業匯報了落實電價改革要求、執行電價政策的情況，反映了電價機制和政策執行中存在的問題，并就新形勢下做好電價工作提出了意見建議。座談會分析研判了當前和今后一段時期電價工作面臨的形勢任務，研究討論了下一步深化電價改革、完善電價政策的重點任務。

當前國際油價漲跌互現，利好與利空因素交織，整個原油市場猶如霧里看花。投資市場的猶豫心態反映了國際能源結構正在發生深刻變革的現實。從供需兩端來看，全球石油需求達峰基本已成定局，主要產油國未雨綢繆謀劃轉型，由于各方投資轉向新能源領域，油氣煤炭等化石燃料供應能力未來或將面臨嚴重困難。雖然短期內供應無憂，但面對日益嚴重的氣候變化危機，能源轉型勢在必行。盡快實現全面的碳中和目標，是整個人類社會的共同責任。

自2021年5月14日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，5月28日的前10個工作日平均價格與5月14日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

石油價格下跌，原因是投資者權衡了世界大國之間就恢復伊朗核協議而進行的會談中的事態發展，這將為市場帶來更多石油供應。

24時，2021年第十輪國內成品油調價窗口將開啟。機構普遍預測，本輪國內油價大概率擱淺，這或將是今年以來國內油價第二次擱淺。

當地時間5月20日，紐約股指期貨下跌2.1%，是自3月份以來連續第三次下跌。伊朗總統哈桑·魯哈尼表示，世界大國已經接受取消針對伊朗的重大制裁。但他還表示，外交官員仍在討論“細節問題”，此后才能達成“最終協議”。

國家發展改革委25日稱，“十四五”時期我國將持續深化價格機制改革，到2025年，競爭性領域和環節價格主要由市場決定，網絡型自然壟斷環節科學定價機制全面確立，能源資源價格形成機制進一步完善，重要民生商品價格調控機制更加健全，公共服務價格政策基本完善，適應高質量發展要求的價格政策體系基本建立。

根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年5月14日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高100元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

油價周二收高，因對美國最大燃料管道系統在網絡攻擊后關閉導致汽油短缺的擔憂揮之不去，推動期貨價格逆轉了盤中稍早一度下跌逾1%的走勢。

美國交通部當地時間5月9日宣布，由于美國最大燃油運輸管道運營商日前受到網絡黑客攻擊并被迫關閉整個供應網絡，緊急批準受影響地區臨時采用公路運輸以保障油氣能源供應，暫時緩解因燃油管道停運導致的能源短缺狀況。

5月5日報道，隨著美國和歐洲部分地區放松封鎖，這預示著夏季燃料需求有望增加，抵消了對印度和日本感染病例增加的擔憂，石油價格周三連續第三天上漲。

截至收盤時，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.03美元，收于每桶62.94美元，漲幅為1.66%;6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.77美元，收于每桶66.42美元，漲幅為1.17%。

國內成品油新一輪調價窗口將于今日(28日)24時開啟。根據機構預測，本輪國內油價大概率上調，這將是今年以來第六次上漲。

蘇伊士運河擱淺貨輪救援進程緩慢引發市場投資者擔憂，國際原油期貨價格26日持續震蕩上行，收盤時顯著上漲。