LNG
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卡塔爾在能源市場波動中加倍投資液化天然氣
石油和天然氣行業一直是卡塔爾經濟的主要驅動力。多年來，雖然該部門仍然是卡塔爾投資的主要重點，但重點已日益轉向擴大該國的天然氣生產和液化天然氣出口能力
04-11
長期合同不足，歐洲今冬將再次高價購買LNG現貨
分析師本周的一項新分析顯示，歐洲未能獲得足夠的液化天然氣長期合同，以抵消俄羅斯中斷的天然氣進口，這可能會在今年冬天付出高昂代價，因為中國需求反彈可能會大幅收緊市場
04-11
殼牌：太陽能和風能的增長速度超過LNG
風能和太陽能生產能力的增長速度超過了LNG和核能。殼牌公司最近的一份報告研究并比較了這四種能源形式的增長軌跡，它們都是在過去60年中出現的，非常清楚地說明了全球能源行業是如何增長和變化的
04-10
3月美國LNG出口恢復增長勢頭，總出貨量創新高
根據Refinitiv Eikon周一的數據顯示，隨著美國第二大出口商自由港液化天然氣產量的增加，美國液化天然氣生產商上個月恢復了勢頭，總出貨量達到773萬噸，創下歷史新高。
04-07
天然氣LNG：高價回落低價補漲，新上價格表！
清明放假結束了，交通恢復了?，F在是西北一些內陸液廠已經跌破成本線或者接近成本線了，已經跌不動了，甚至有小漲的現象。而沿海地區，受到西部低價沖擊以及海氣比較充足的影響，出現高價回落了。
04-07
埃尼剛果海域12區浮式天然氣液化項目船體正式開工
由惠生海洋工程有限公司(“惠生海工”)下屬子公司——惠生(南通)重工有限公司，為意大利石油公司埃尼(“Eni”)EPC總包設計和建造的FLNG在惠生海工南通基地舉行船體開工儀式。業主方代表Eni執行副總裁Stefano MAIONE先生，EPC總包方惠生海工CEO華邦松先生及相關成員共同出席儀式
04-06
非洲地區對歐洲天然氣供給或將顯著增長
進入2022年后，俄烏、俄歐間的油氣地緣風險持續惡化導致“北溪2號”天然氣管道投產擱淺、“北溪1號”管道因9月底在波羅的海海域爆炸而無限期停供。在現階段歐洲本土能源生產“去化石能源”轉型的關鍵時期，進口管道氣供應穩定性顯著下降，推動歐洲氣價持續高位運
04-04
聲明：美歐商定將2023年美對歐LNG供應量水平維持在至少500億立方米
美國與歐盟的能源安全工作組發表聯合聲明稱，工作組將致力于將2023年美國對歐液化天然氣(LNG)供應量維持在至少500億立方米的高水平
04-04
Freeport LNG出口設施已恢復滿負荷運行
路透社周四援引數據提供商Refinitiv的數據報道稱，美國德克薩斯州Freeport LNG出口設施正在滿負荷接收來自管道的天然氣，這表明液化作業已恢復滿負荷運行
03-31
現代三湖重工獲兩艘LNG運輸船訂單
3月29日，更名后的HD韓國造船海洋(HD KSOE)宣布，獲得來自大洋洲船東的兩艘液化天然氣(LNG)運輸船訂單，價值6749億韓元(5.19億美元)
03-31
印度考慮建立LNG戰略儲備 以避免未來供應短缺
印度最大的天然氣進口商Petronet LNG的一位高管表示，該國正考慮建立液化天然氣戰略儲備，以防范未來發生去年能源危機之后出現的供應短缺及價格飆升
03-29
停航5年修了4次！韓國國產LNG船“擱淺”
兩艘搭載韓國自主研發第一代LNG液貨艙的LNG船停航五年，多次維修仍不過關，經濟損失已經超過3億美元，參與企業為追究責任甚至打起了官司，韓國國產LNG船“擱淺”
03-29
