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近日，科技部社會發展科技司就國家重點研發計劃“碳中和關鍵技術研究與示范”重點專項2022年度項目申報指南征求意見(以下簡稱指南)。該指南包含6大方面共17個研究方向，其中分布式生物質光熱轉化制氫或合成氣、富氫氣體及氫氣直接還原技術研發與示范、鋼鐵行業二氧化碳氣體發酵技術研發與示范、鋼廠尾氣制乙醇技術及20萬噸工業示范、面向碳中和相關的顛覆性技術研究(青年科學家項目)共5個方向涉及氫能。

4月12日，格羅夫正式向全球發布自主研發的640kW氫能發電裝備。據悉，該氫能發電裝備為全球功率最大的氫能發電裝備，也是我國在氫能產業上取得的一個重大突破！

天眼查App顯示，4月12日，比亞迪股份有限公司“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車”專利獲授權。

水是一種充足的自然資源，其約占地球表面的71%。其中，海水占地球全部水量的96.5%，與淡水不同，其成分非常復雜，涉及的化學物質及元素有92種。海水中所含有的大量離子、微生物和顆粒等雜質，會導致制取氫氣時產生副反應競爭、催化劑失活、隔膜堵塞等問題。為此，以海水為原料制氫形成了海水直接制氫和海水間接制氫兩種不同的技術路線。

松下在一份聲明中表示，截至2024財年的三年內，公司將在包括電動汽車電池在內的“增長領域”投資4000億日元，在氫能等“技術支柱領域”投資另外2000億日元。

氫是凈零排放能源系統的重要組成部分。它通過提供比電力更容易運輸和儲存的高能量密度的能量載體來補充電力。因此，它使那些難以通電的應用程序脫碳成為可能。與電類似，氫可以由多種能源產生。電解的方法是利用電把水分解成氧和氫。這可以利用持續下降的可再生電力成本，為電力部門提供靈活性，并是一個綜合能源系統，而不是單獨的部門。

第四屆中國制氫與氫能源產業大會3月18日在山東舉行，同期舉辦制氫與氫能源技術裝備展示對接會。會上，將研討最新的雙碳能耗管控政策及氫能政策、氫能關鍵技術和工程實踐、氫能交通應用(氫的儲運、加注、燃料電池、氫能源汽車)和氫能工業應用。近年來，氫能產業發展進入快車道，各地加快對氫能的產業布局。根據《中國氫能及燃料電池產業白皮書》，到2050年氫能在我國能源體系占比中將提升至10%，產業規模將達到10萬億元以上，未來發展空間廣闊。國...

近日，東莞證券針對我國氫能產業發展現狀和未來走勢做出判斷和預測，研究報告指出：“2020年我國氫氣需求量約3342萬噸，至2030年我國氫氣的年需求量將提高到3715萬噸，在終端能源消費中占比約5%，至2060年，我國氫氣的年需求量將增至約1.3億噸，在終端能源消費中占比約20%。”

出席全國政協十三屆五次會議的住贛全國政協委員、全國政協人資環委副主任黃躍金提交了《關于加強氫能產業規劃的提案》。“同濟大學氫動力汽車研制已取得了一些重要成果，并很快可投入生產使用。”黃躍金說，我國的氫能源在汽車動力、工業動力等方面都具有一定的研究基礎，“十四五”重點研發計劃也啟動了氫能技術重點專項。

綠色低碳發展是高質量發展的題中之義。今年全國兩會，全國人大代表、寶泰隆董事長焦云將目光投向新能源發展，他建議綜合運用氫能、風能、太陽能等新能源，構建一個綜合立體的新能源體系。

聲表面波氫氣傳感器的技術優勢在于快速響應與高靈敏度。聲表面波技術本身對表面負載表現出極高的靈敏度和快速響應特點。將之與特異選擇性的氫敏材料相結合，利用傳感過程中的氣體吸附效應對聲表面波傳播的作用，即可實現對氫氣的快速高靈敏檢測。

目前，全球制氫結構以天然氣為主，灰氫和藍氫為主要的制氫方式，應用占比在95%以上，灰氫技術為通過以煤炭、石油、天然氣為代表的化石能源重整制氫;藍氫技術為以焦爐煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氧為代表的工業副產物提純制氫，目前以電解水制氫為代表的可再生能源制氫的應用范圍較小，比重在5%以下。

國家能源局發布了2022年能源工作的七大重點任務，“儲能”的概念多次出現，如重點推動燃氣輪機、核電、可再生能源、油氣、儲能、氫能等重點領域技術攻關;推動新型儲能規模化市場化發展，探索氫能、綜合智慧能源服務發展新模式。

溢流現象在多相催化反應中普遍存在，一直備受關注。催化過程中，不僅催化活性中心處于動態變化過程，溢流現象表明，活性物種的遷移傳輸也不容忽視，它加大了催化的復雜性。深入認識溢流效應，有助于闡明催化機理，是實現高效催化劑理性設計的前提條件。