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近日，江蘇省科技廳印發《2022年度省碳達峰碳中和科技創新專項資金項目指南》及組織申報項目的通知(以下簡稱通知)通知針對氫能項目提供大力支持。2002 可再生能源及氫能技術裝備 、2012 氫能技術等被列入重點領域攻關專題。風光氫儲耦合一體化綜合能源系統等項目列入重大科技示范項目。其中重大科技示范項目最高每個項目省資助經費不超過3000萬元，項目完成，驗收通過后，符合條件的予以滾動支持。通知指出：重點領域攻關專題。本專題重點支...

水分子直接參與眾多重要的電催化反應，但對處于固液兩相界面的水分子在電催化反應過程中的結構變化與作用機制研究一直是電化學領域的難點。近日，廈門大學化學化工學院李劍鋒教授課題組與北京大學深圳研究生院潘鋒教授團隊合作，利用電化學原位拉曼光譜技術揭示了界面水分子結構，解開了界面水分子結構如何調控電催化反應這一科研難題，為提升電催化反應速率、進一步指導綠色制氫提供了一種新的策略。這一研究成果于12月2日刊登于《自然》雜志。

法國總統馬克龍在公布一項培育行業冠軍和創新的五年投資計劃時表示，法國的目標是到2030年成為綠色氫能領導者，并建造新的小型反應堆。馬克龍認為必須同時打好創新和工業化之戰，并公布了投資300億歐元（350億美元）的國家“再工業化”計劃。

本報訊近日，由清華大學、中核集團、華能集團、中國寶武鋼鐵集團、中國中信集團聯合發起的高溫氣冷堆碳中和制氫產業技術聯盟在清華大學成立。該聯盟旨在推動高溫氣冷堆制氫技術和產業發展，攻克關鍵核心技術問題，打造世界一流產學研用結合的新型協同攻關聯合體，助力碳達峰、碳中和國家戰略目標實現。

從中國航天科技集團六院獲悉，由該院101所研制的我國首套具有自主知識產權，基于氦膨脹制冷循環的氫液化系統，近日調試成功，產出液氫、仲氫含量97.4%。

中日韓三國院士、專家學者、高等院校、全國氫標委、氫能源專家、制氫技術專家、氫能汽車、氫燃料專家、氫氣儲運專家、氫能產品市場專家、氫能研發學科代表、氫能燃料電池協會、制氫公司、氫能儲運公司、技術服務機構、氫能產品制造商、原料設備供應商、氫能產品經貿合作機構、氫能產業鏈上下游企業、燃料電池企業、新能源汽車廠商等代表。

2020年國家提出了2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和的“雙碳”目標,并在今年的中央財經委員會第九次會議上強調要把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局,拿出抓鐵有痕的勁頭,如期實現“雙碳”目標。各個省市都在加緊制定計劃,科學制定碳達峰方案,持續推動方案落地實施。

據報道，九州工業大學橫野照尚教授等研發出能在常溫常壓下利用太陽光使水和氧氣高效生成過氧化氫（H2O2）的光催化劑。由于H2O2能作為下一代燃料電池的燃料且便于運輸，有望取代氫氣成為新的能源載體，所以該研究備受關注。

氫是一種清潔高效的二次能源，無法直接從自然界中獲取，必須通過制備得到。傳統的制氫方式都存在生產過程中的碳排放問題，在碳捕集與封存裝置(CCS)不具備大規模推廣可能性的前提下，可再生能源制氫是唯一能實現全周期零碳排放的制氫方式。目前可再生能源制氫技術應用效果、制氫成本是業內關注焦點。

5月11日，國家電力投資集團有限公司內蒙古公司、國家電投氫能科技公司、中車大同公司在北京舉行“三方戰略合作”簽約儀式，同時，國家電投內蒙古公司鐵路運輸分公司與中車大同電力機車有限公司簽訂了錦白鐵路氫燃料電池混合動力機車試運行合同，標志著全國首臺氫能機車實現了由研發到應用的重大跨越。

固態儲氫相對于高壓氣態和液態儲氫，具有體積儲氫密度高、工作壓力低、安全性能好等優勢。固態儲氫是未來高密度儲存和氫能安全利用的發展方向。

繼“家庭用燃料電池”之后，日本松下電器又開發了大型公共設施使用的“純氫型燃料電池”設備。此次驗證的“純氫型燃料電池”設備安裝在位于東京有明地區的松下電器中心，設備每天運行8小時，為中心供電。

日前實地走訪了長城汽車位于河北的氫能源技術中心了解到，經過5年的發展，長城汽車已累計投入20億元用于氫能源研發，并將在2021年推出全球首款C級氫燃料電池SUV，落地全球首個完成100輛49噸氫能重卡應用項目。

陶瓷膜是無機陶瓷材料經特殊工藝制備形成的非對稱膜。因其穩定性好、強度大、效率高，可廣泛應用于食品、飲料、植(藥)物深加工、生物醫藥、發酵、精細化工等眾多生產生活領域。

18日，重慶九龍坡區與廣東國鴻氫能科技有限公司、鴻基創能科技(廣州)有限公司等6家氫燃料電池企業簽訂協議，合作建設氫能科技產業園，打造中國西部(重慶)氫谷。