4月20日，在大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流線路工程(天津段)施工現場，隨著牽張機將長度1200米的導線緩緩拉至塔上，標志著該工程天津段正式邁入全面建設新階段，基礎施工、鐵塔組立、線路架設三大核心工序同步推進，多工種、多作業面并行施工，施工高峰期現場作業人員將達到近千人，施工建設全面提速。
本次施工需兩次跨越長深高速，為最大程度減少施工對道路交通的影響，現場多部門聯動保障群眾出行暢通。大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流線路工程(天津段)業主項目部執行經理崔榮坤介紹：“我們聯合高速運營、公安交管等部門建立聯動機制，在高速公路兩側提前布置18米高的跨越架，在確保跨越放線施工的條件下，實現了全程道路不封閉、交通不中斷。”在施工工藝上，現場采用兩個跨越段同步放線施工方案，運用無人機精準導引+機械化牽引的智能化施工模式，先通過無人機將導引繩精準投放至對側鐵塔，再由專業牽引設備帶動導引繩、牽引導線完成跨越作業，全程實現機械化、智能化施工，施工過程平穩順暢、定位精準，既保障了施工安全與工程質量，又大幅提升了跨越施工效率。
據了解，大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流工程，是國家“西電東送”戰略的重要能源輸送通道，也是服務京津冀協同發展國家戰略的關鍵能源基礎設施項目，計劃于2027年6月正式建成投運。工程投運后，將顯著提升華北地區電網跨區送電及接納外部清潔電力能力，每年可輸送超146億千瓦時清潔電能，相當于替代標準煤445萬噸，減少二氧化碳排放1181萬噸，對于優化京津冀區域能源結構、推動綠色低碳發展、助力實現“雙碳”目標具有十分重要的意義。
該工程在天津境內途經7個行政區，新建特高壓輸電線路約171千米，新建鐵塔342基，需跨越高速公路12條、鐵路8條。項目在津投資規模約70億元，將直接帶動設備制造、建筑安裝、材料供應等上下游相關產業投資超140億元，進一步延伸產業鏈、提升價值鏈，有力助推京津冀先進制造業集群提質增效、邁向更高發展水平，為區域經濟社會高質量發展提供堅實電力支撐。
