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節能

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冰島啟動將冶煉廠產生的二氧化碳轉化為可再生船用燃料的新項目

冰島啟動將冶煉廠產生的二氧化碳轉化為可再生船用燃料的新項目

在西門子能源和三菱重工等頂尖科技與工程公司的支持下,冰島于2024年10月正式啟動了名為冰島碳的新項目。該項目旨在每年捕獲超過一百萬噸二氧化碳,并將其轉化為海運業所需的可再生燃料。冰島碳項目的首個目標對象是冰島最大冶煉廠——世紀鋁業公司Norðurál的二氧化碳排放。該項目計劃在Grundartangi建設第一個捕獲和生產設施,為冰島的漁業、航海業以及其他運輸車輛和設備提供可再生燃料。為確保項目的順利實施,Carbon Icelan...
11-04
土庫曼斯坦起草減少甲烷排放的路線圖

土庫曼斯坦起草減少甲烷排放的路線圖

土庫曼斯坦副總理兼外交部長拉希德·梅列多夫表示,土庫曼斯坦已經起草了一份路線圖和一系列措施,以實現全球甲烷承諾 (GMP) 的目標,減少溫室氣體排放。據《土庫曼斯坦中立報》報道,梅列多夫在周五的政府會議上表示:已經準備好一份路線圖草案,以加強土庫曼斯坦的國際合作,以實現《土庫曼斯坦全面戰略伙伴關系宣言》為20250 年至 2026 年設定的目標和目的。他說,該路線圖確認了該國通過從根本上實現能源部門現代化并實施其他措施,在2030年前減...
11-04
阿塞拜疆巴庫為 COP29 設立多個交通樞紐

阿塞拜疆巴庫為 COP29 設立多個交通樞紐

COP29 交通部負責人 Orkhan Mahmudlu 在關于會議期間實施的交通計劃的吹風會上表示,迄今為止,已為 COP29 活動建立了 16 個交通樞紐。他指出,交通樞紐位于酒店和住宅區附近。為了確保與會者的舒適出行,我們將投入 350 輛公交車。這些公交車將連接蓋達爾·阿利耶夫國際機場和巴庫及其周邊地區的主要交通樞紐,馬哈穆德魯補充道。再過10天,阿塞拜疆將主辦COP29,這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全會上作出的?!堵摵蠂鴼夂蜃兓蚣?..
11-02
阿塞拜疆將在 COP29 期間對多條道路實施交通管制

阿塞拜疆將在 COP29 期間對多條道路實施交通管制

據《Trend》報道,內政部智能交通管理中心主任納米丹·皮里耶夫在COP29會議交通計劃特別吹風會上表示,COP29會議期間將對特定道路實施交通管制,以確保交通安全有序暢通。皮里耶夫表示,將提供替代路線,并在限制道路上遵守交通規則安裝信息標志,以保持穩定的交通流量。他補充道:這種方法旨在提高整個活動期間居民和游客的舒適度。...
11-02
阿塞拜疆在 COP29 會議首日啟用專用機場巴士

阿塞拜疆在 COP29 會議首日啟用專用機場巴士

阿塞拜疆數字發展和交通部下屬阿塞拜疆陸路交通局董事會主席阿納爾·拉扎耶夫在專門介紹會議交通計劃的吹風會上表示,在阿塞拜疆巴庫 COP29 會議的最初三天,從國外抵達的個人,包括當地居民,都將被要求使用在機場內運營的專線大巴 。他表示:前三天,車輛只允許進入機場在 2 號航站樓送客。值得注意的是,聯合國氣候變化框架公約第29次締約方大會(COP29)將于今年11月在阿塞拜疆舉行。這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全體會議上做出...
能源供應商產生的溫室氣體減少了 19%

能源供應商產生的溫室氣體減少了 19%

根據歐洲環境署(EEA)發布的《2024年歐洲的趨勢和預測》報告,歐盟2023年的溫室氣體排放量比上一年下降了8%,這一成績主要得益于能源供應部門的顯著貢獻。盡管下降幅度不如2020年Covid-19時期那么強勁,但這一成績仍然引人注目。與1990年的水平相比,歐盟的溫室氣體排放量已經下降了37%。報告指出,一次能源消耗下降了4%,最終能源消耗下降了2%,而可再生能源在能源消耗總量中的占比達到了24%,這主要得益于更多的綠色發電和更低的最終能源消耗。能...
11-02
巴西航運公司Wilson Sons將建造三艘環保新型拖船

巴西航運公司Wilson Sons將建造三艘環保新型拖船

巴西航運巨頭Wilson Sons宣布了一項重要計劃,旨在更新其現有的80艘船只組成的船隊。該公司計劃于2025年開始建造三艘配備先進環保技術的新型超強力拖船,以進一步提升其在巴西主要港口的服務能力。據悉,這三艘拖船將在Wilson Sons位于圣保羅瓜魯雅的造船廠進行建造,并預計于2025年11月、2026年3月和6月分別交付。這些拖船將具備長23米、寬12米的尺寸,以及70噸的系柱拉力,足以支持長達366米的超級集裝箱船進行停靠和脫離停靠操作。在環保方...
11-02
阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯合發布新報告《為可能提供動力:人工智能和能源助力可持續未來》

阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯合發布新報告《為可能提供動力:人工智能和能源助力可持續未來》

阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯合發布了一份新報告,題為為可能提供動力:人工智能和能源,實現可持續未來,探討人工智能 (AI) 在推動全球能源行業邁向凈零排放未來的變革潛力。該報告強調了人工智能在優化能源效率、管理復雜能源系統、減少溫室氣體排放和創新無碳能源解決方案方面的潛力,同時滿足人工智能技術本身日益增長的能源需求。為編寫該報告,作者調查了能源、技術和人工智能、學術界和金融領域的 400 多位專家,其中包括阿聯...
11-02
建筑電氣化推動可再生能源市場增長,電網規劃面臨新挑戰

建筑電氣化推動可再生能源市場增長,電網規劃面臨新挑戰

采用電熱泵為建筑物供暖正逐漸成為推動可再生能源市場增長的關鍵因素。然而,盡管這一趨勢在公用事業行業中備受關注,但關于電網規劃人員應如何應對的信息卻相對匱乏。能源系統集成小組(ESIG)在其題為建筑電氣化的電網規劃的報告中,指出了這一現狀并提出了相應的建議。報告指出,隨著建筑物逐漸從化石燃料轉向電力供暖,電網的峰值需求可能會發生變化,尤其是在配電層面。夏季電力需求高峰的地區可能會轉變為冬季電力需求高峰。然而,通過提高建...
11-01
麥克德莫特鋪管船獲得ABS SUSTAIN-1可持續性認證

麥克德莫特鋪管船獲得ABS SUSTAIN-1可持續性認證

美國海上工程和建筑公司麥克德莫特(McDermott)的重載剛性鋪管船Derrick Lay Vessel 2000(DLV2000)近日獲得了美國船級社(ABS)的SUSTAIN-1分類認證,標志著同類海上施工船首次獲得此項可持續性認證。DLV2000船懸掛巴拿馬國旗,長184米,建于2016年,配備一臺2,000噸起重機、高應變S型鋪管能力及深水托管架等先進設備。此次獲得SUSTAIN-1分類認證,認可了其在能源效率、廢物管理、減排和沿海生態系統保護等環境績效方面的卓越表現。麥克德莫特可...
11-01
美國能源部宣布撥款 1860 萬美元用于推進清潔交通項目

美國能源部宣布撥款 1860 萬美元用于推進清潔交通項目

美國能源部 (DOE)宣布撥款1860 萬美元用于推動公平清潔交通創新的項目,并為急救人員提供正確響應涉及零排放車輛的呼叫所需的工具。項目將與 30 多個州的 45 多個 DOE 清潔城市和社區合作,在城市、郊區和農村社區實施清潔交通項目。新的投資支持與當地聯盟建立伙伴關系,為當地社區提供外展和技術援助培訓,為過渡到零排放和電動汽車的應急響應人員提供安全培訓和資源,并支持創新清潔運輸技術的示范和部署。...
11-01
美國溫哥華港獲2250萬美元聯邦資助推進零排放技術

美國溫哥華港獲2250萬美元聯邦資助推進零排放技術

美國溫哥華港近日宣布,已從美國環境保護署(EPA)獲得2250萬美元的資助,用于購買零排放(ZE)技術和相關基礎設施,旨在提升港口運營能力并減少有害排放。此外,溫哥華港美國分部還將自籌250萬美元,共同推動港口的脫碳進程。這筆資金將主要用于購買兩臺零排放電動起重機,增強港口的起重和貨物處理能力;建設起重機充電基礎設施,為ZE起重機提供電力;以及完善1號航站樓的岸電設施,使游輪在??繒r能夠關閉柴油發電機并接入電源。溫哥華港首席執行官朱...
11-01
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項

歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項

歐洲共同體船東協會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環境組織(T&E)近日聯合呼吁歐盟領導人將清潔燃料生產納入即將出臺的《清潔工業協議》,以支持航運業的能源轉型和歐洲的氣候目標。據近期發布的德拉吉報告估計,2031年至2050年期間,航運能源轉型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業實現脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現至關重要。ECSA和T&E強調,即將出臺的《清潔工業協議》是支持航運能源轉型和提高歐洲工...
11-01
德國弗勞恩霍夫 ISE 正在開發鋰提取工藝

德國弗勞恩霍夫 ISE 正在開發鋰提取工藝

德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所正在與科學和工業領域的合作伙伴合作,開發和展示一種從熱水中提取鋰的環保、經濟有吸引力和創新的技術。理論上,萊茵河上游平原和北德盆地現有的地熱發電廠可以滿足德國每年 2% 至 12% 的鋰需求,而且可靠且環保成本低廉,可持續數十年。然而,目前還沒有從熱水中提取鋰的市場化技術。這就是弗勞恩霍夫 ISE 新啟動的為期三年的ThermIon項目的用武之地。這項雄心勃勃的項目將考慮到從鹽水預處理到鋰提取和碳酸...
11-01
Wood Mackenzie報告:凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元

Wood Mackenzie報告:凈零排放和1.5°C氣候目標需要78萬億美元

Wood Mackenzie最新的《能源轉型展望》顯示,如果不采取緊急干預措施,到2030年減少排放的全球努力可能會失敗,氣溫有可能上升2.5°C至3°C。盡管存在這些挫折,但報告認為,通過果斷、立即的行動和投資,到2050年實現凈零排放仍然是可能的。該報告評估了四種能源轉型途徑,預計需要78萬億美元才能實現《巴黎協定》的目標。這筆資金將需要用于電力供應擴張、電網基礎設施和關鍵礦產采購,以及碳捕獲、利用和儲存(CCUS)和低碳氫氣生產等新興技...
10-31
節能技術和裝備重點是高效鍋爐窯爐、電機及拖動設備、余熱余壓利用裝備、節能儀器設備

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