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3月20日消息，特斯拉正準(zhǔn)備進(jìn)入印度工業(yè)儲能市場，并在其網(wǎng)站發(fā)布相關(guān)招聘廣告。當(dāng)前，在印度電網(wǎng)向更清潔電力轉(zhuǎn)型之際，穆克什·安巴尼和高塔姆·阿達(dá)尼正深化對該行業(yè)的投資，特斯拉此時入局，標(biāo)志著其在印度業(yè)務(wù)從電動汽車領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張，該公司于去年8月開始在印度銷售汽車。特斯拉已在美國及其他地區(qū)開展Megapack業(yè)務(wù)，為工業(yè)和公用事業(yè)用戶提供大規(guī)模儲能系統(tǒng)。此次新計(jì)劃在其網(wǎng)站招聘廣告中有所體現(xiàn)，廣告顯示特斯拉尋求在印度招聘一名業(yè)務(wù)開...

3月20日，現(xiàn)代汽車公司宣布，已向?yàn)趵绻胶献黜?xiàng)目Kairos項(xiàng)目交付8輛Xcient氫燃料電池電動卡車。該項(xiàng)目總投資4000萬美元(約合600億韓元)，通過生產(chǎn)綠色氫氣并引入氫燃料電池卡車，致力于減少木材運(yùn)輸過程中的碳排放。此次交付的8輛卡車中，6輛將直接用于木材運(yùn)輸，預(yù)計(jì)年總行駛里程約100萬公里，剩余2輛將根據(jù)未來運(yùn)輸需求逐步投入使用。作為拉丁美洲首個商業(yè)用途的氫燃料電池卡車項(xiàng)目，Kairos項(xiàng)目標(biāo)志著該地區(qū)在清潔能源運(yùn)輸領(lǐng)域邁出重要一步。...

3月19日，Rivian Automotive與Uber Technologies宣布建立合作伙伴關(guān)系，旨在加速推進(jìn)雙方自動駕駛汽車計(jì)劃。根據(jù)協(xié)議，雙方計(jì)劃在R2自動駕駛出租車部署的首階段投放1萬輛全自動R2自動駕駛出租車，首批部署預(yù)計(jì)于2028年在舊金山和邁阿密啟動，并計(jì)劃于2031年擴(kuò)展至25個城市。Uber承諾在2031年前向Rivian投資至多12.5億美元，具體金額取決于Rivian能否在特定日期前達(dá)成自動駕駛技術(shù)里程碑。雙方最終目標(biāo)是打造一支規(guī)模化、完全自動駕駛的Rivian R...

據(jù)工業(yè)和信息化部消息，3月17日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會，部署進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序、提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、擴(kuò)大汽車消費(fèi)、優(yōu)化行業(yè)管理等重點(diǎn)工作。一是鞏固深化規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作成效，加強(qiáng)價格監(jiān)測和成本調(diào)查，研究規(guī)范汽車金融政策，常態(tài)化、長效化深入整治行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)60天賬期承諾。二是實(shí)施新一輪重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動，加快補(bǔ)齊汽車芯片、基礎(chǔ)...

通用汽車和電池合作伙伴LG Energy Solution3月17日宣布，正通過合資企業(yè)Ultium Cells，改造田納西州一家電動汽車電池工廠，用于生產(chǎn)儲能系統(tǒng)電池。雙方將召回700名此前被裁員工，計(jì)劃于2026年第二季度恢復(fù)生產(chǎn)。今年早些時候，受電動汽車銷量放緩影響，田納西州工廠及Ultium在俄亥俄州的另一家工廠均進(jìn)行裁員，預(yù)計(jì)裁員將持續(xù)至2026年年中。當(dāng)前，電池制造商正著力解決電動汽車電池產(chǎn)能過剩問題，儲能成為重要替代方案。人工智能數(shù)據(jù)中心等高耗能應(yīng)用...

隨著電動汽車普及加速，工程師正探索減少固定充電依賴的方法。一種創(chuàng)新構(gòu)想是將電力傳輸系統(tǒng)嵌入道路，使車輛行駛中充電，這種無線動態(tài)充電技術(shù)將道路轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际侥茉摧斔拖到y(tǒng)。無線動態(tài)充電基于諧振感應(yīng)耦合原理，埋設(shè)的發(fā)射線圈產(chǎn)生高頻磁場，與車輛底部接收線圈耦合。道路線圈由高電流交流電驅(qū)動，以約85千赫茲頻率工作，實(shí)現(xiàn)高效耦合。當(dāng)電動汽車駛過時，磁通量被捕獲并整流為直流電為電池充電?，F(xiàn)代系統(tǒng)采用線圈段陣列和傳感器確保車輛對齊，動...

巴西汽車電氣化進(jìn)程預(yù)計(jì)在未來十年內(nèi)將帶動電力消耗顯著上升。能源研究公司(EPE)分析指出，電動汽車相關(guān)的用電量可能從2025年的627吉瓦時增長到2035年的7.8太瓦時，年均增幅接近29%。電動汽車數(shù)量增加以及家用快速充電設(shè)備(功率超過50千瓦)的普及，給電力系統(tǒng)規(guī)劃帶來新問題。住宅充電器通常需要7.4千瓦或更高功率，這要求提升合同功率以保證安全運(yùn)行。巴西研究機(jī)構(gòu)Lactec的研究員Carlos Gabriel Bianchin提到：多輛車同時充電可能超出本地電...

近日，特斯拉在美國市場推出了新款Cybertruck四驅(qū)版本，售價為59,990美元。這款特斯拉Cybertruck的續(xù)航里程評級為325英里，牽引能力達(dá)到7,500磅。不過，需要注意的是，在牽引狀態(tài)下，車輛無法在一次充電后實(shí)現(xiàn)滿續(xù)航里程?；仡?019年特斯拉Cybertruck首次亮相時，四驅(qū)版本曾標(biāo)價49,990美元，但這一價格從未實(shí)際實(shí)現(xiàn)。后驅(qū)版本也曾顯示為39,990美元，同樣未成現(xiàn)實(shí)。去年，特斯拉短暫提供過售價60,000美元的后驅(qū)Cybertruck，如今則以類似價格推出四驅(qū)版，逐步...

2月25日，德國總理默茨率企業(yè)家代表團(tuán)訪華期間，寶馬集團(tuán)與寧德時代新能源科技股份公司在北京簽署合作諒解備忘錄。此次簽約旨在推動動力電池供應(yīng)鏈協(xié)同降碳，系統(tǒng)性降低電動汽車整車碳足跡，提升雙方在可持續(xù)發(fā)展與科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作水平。寶馬集團(tuán)董事長齊普策隨團(tuán)參與相關(guān)活動。齊普策表示：當(dāng)今世界，全球性挑戰(zhàn)紛繁交織，合作是應(yīng)對變局、開創(chuàng)未來的必由之路。德國總理此次訪華，向世界傳遞了持續(xù)對話、深化合作的鮮明信號，同時也為寶馬同中國...

豐田汽車公司正通過多路徑能源戰(zhàn)略來減少排放并增強(qiáng)能源韌性。這家日本企業(yè)將視野從純電動汽車擴(kuò)展到氫能源、混合動力及可再生燃料解決方案，以技術(shù)多樣化應(yīng)對市場波動。豐田的能源組合旨在分散技術(shù)風(fēng)險，為消費(fèi)者提供更多選擇，同時降低對鋰、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工，業(yè)務(wù)覆蓋170多個國家和地區(qū)，運(yùn)營72家制造公司和20個研發(fā)中心。采用多路徑方法，豐田根據(jù)地區(qū)條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...

近日，福特汽車公司舉行媒體活動，重申其作為電動汽車制造商的定位，并確認(rèn)繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)型通用電動汽車平臺。去年秋季福特曾暫停部分電動車生產(chǎn)，此次舉措顯示公司對電動化方向的堅(jiān)持。該平臺首款車型為中型電動皮卡，旨在提供零排放選擇，吸引消費(fèi)者關(guān)注。福特高級電動汽車空氣動力學(xué)經(jīng)理薩利姆·默克特表示：我們團(tuán)隊(duì)中超過一半成員來自一級方程式領(lǐng)域，空氣動力學(xué)是關(guān)鍵。通過應(yīng)用F1技術(shù)，團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了設(shè)計(jì)，包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護(hù)罩...

南非承諾到2050年逐步淘汰人為碳排放，為此需要增加可再生能源在國家電網(wǎng)中的比重。該國是全球第15大碳排放國，目前仍嚴(yán)重依賴燃煤發(fā)電，交通系統(tǒng)也完全依賴原油及其衍生物。實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵在于家庭能源消費(fèi)的脫碳，目前家庭能源使用占總排放量的40%。工程師和技術(shù)管理專家近期研究了如何利用家庭屋頂太陽能系統(tǒng)產(chǎn)生的多余清潔電力，以及如何通過電池電動汽車在家中儲存太陽能，并將兩者接入電網(wǎng)。一個類比是：將南非的太陽能潛力比作漏水的...

中國汽車制造商奇瑞汽車近日宣布，將在全球汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)純電子機(jī)械制動(EMB)技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)將首次搭載于星途EX7車型，該車預(yù)計(jì)在今年第一季度正式推向市場。執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示：這套系統(tǒng)是我們經(jīng)過三年研發(fā)的成果，核心是用全電子控制替代傳統(tǒng)的液壓部件。據(jù)他介紹，研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了毫秒級響應(yīng)、高精度作動以及系統(tǒng)可靠性等技術(shù)難題。奇瑞認(rèn)為，EMB技術(shù)將成為未來軟件定義汽車和自動駕駛車輛的重要支撐。與傳統(tǒng)依賴液壓或壓縮...

東芝電子元件及存儲株式會社近日開始提供TB9104FTG柵極驅(qū)動器的工程樣品。這款集成電路專門針對高電流汽車有刷直流電機(jī)的橋式電路設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用于車身系統(tǒng)，包括電動尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設(shè)計(jì)和可靠控制的場景。隨著汽車可動部件電氣化進(jìn)程加速，車身系統(tǒng)中集成的電機(jī)數(shù)量不斷增加，對電機(jī)驅(qū)動電路的需求也隨之增長，推動了更小型化、集成化解決方案的發(fā)展。汽車制造商同時致力于減小線束尺寸和重量，以提升整車效率并滿足空間布...

馬薩諸塞州清潔能源中心近日宣布啟動一項(xiàng)車輛到一切技術(shù)示范項(xiàng)目，將為學(xué)區(qū)、居民和市政項(xiàng)目免費(fèi)提供雙向電動汽車充電器。該項(xiàng)目旨在推動V2X技術(shù)應(yīng)用，通過降低高峰時段能源需求來減少電費(fèi)支出。能源與環(huán)境事務(wù)部長麗貝卡·泰珀表示：虛擬發(fā)電廠是我們電網(wǎng)的發(fā)展方向，雙向充電技術(shù)為保護(hù)社區(qū)電力供應(yīng)和降低能源成本提供了新途徑。我們正在將這項(xiàng)創(chuàng)新直接帶給馬薩諸塞州的民眾。電動汽車常被稱為輪子上的電池，其大型電池組不僅能為車輛提供...