![]()
能源金融
訂閱
中高端車企加快下沉步伐 市場擴張考驗企業布局實力
汽車電動化風潮下，誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準低價微型電動車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據近日全球電動車銷量研究機構EV Sales發布的數據，今年1月全球電動車型銷量排行榜中，宏光MINI EV以3.7萬輛的成績反超特斯拉Model 3，成為單車型銷量冠軍。
03-08
“劍橋能源周”新藍圖：能源、環境與規劃未來”
第39屆“劍橋能源周”會議3月1日至5日在線上舉行。與會人士認為，新冠疫情給能源界帶來挑戰，也為能源轉型升級創造機遇。在全球氣候變化大背景下，在節能減排的同時開發利用新能源，不僅能創造新經濟增長點，也讓傳統能源業煥發生機
03-08
特斯拉股價接連下跌，跌去了2個福特+2個通用汽車
據6日報道，特斯拉股價近期接連下跌，3月5日最低觸及每股566美元，與今年每股883美元的最高點相比跌幅接近36%，市值也縮水超3000億美元。報道稱，這一數值超過福特和通用汽車當前市值總和的兩倍，比全球市值第二高的汽車制造商豐田公司高近1000億美元。
03-08
儲能牛年牛”轉乾坤可期 百億級投資項目頻現
進入2021年，電池頭部企業擴產步伐仍未見止步。記者根據公開信息粗略統計發現，前兩個月寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達等電池企業紛紛加碼投資，其中更有百億級投資項目頻現，前兩個月統計在內的企業公布投資金額總額已達796.37億元。
03-06
江淮汽車與蔚來成立新合資公司：暫定命名“江來”
今日，江淮汽車發布公告稱，已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道：鑒于雙方希望在智能網聯新能源汽車領域進一步深化先進制造與服務管理、供應鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經友好協商，雙方擬在中國合肥市合資設立“江來先進制造技術（安徽）有限公司。”
03-05
特斯拉上海超級工廠將擴建，或將生產2.5萬美元的新車型
據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉公司據傳可能將獲得上海自貿區臨港一工業用地使用權，這塊土地位于該公司上海電動汽車超級工廠旁邊，面積超過100英畝。此舉是特斯拉電動汽車上海超級工廠高速擴張的最新體現。該工廠在2019年完成第一階段建設之后，于2020年投入生產。
03-04
債務削減將成為今年及未來大型石油公司的關鍵主題
全球最大的石油公司今年將迎來一波現金流熱潮，可能達到創紀錄的水平，因為2020年油價和石油需求暴跌導致的大規模成本削減大幅降低了許多公司的現金流平衡點。
03-03
美國得州最大電力合作公司布拉索斯（BEPCI）申請破產
作為美國得州最大、建立時間最長的的電力合作公司，布拉索斯電力合作公司（Brazos Electric Power Cooperative Inc），于當地時間3月1日，在該州休斯敦申請破產保護。據悉，理由是該州電網運營商欠下的18億美元債務。
03-02
我國連續十一年成為世界最大制造業國家！
“‘十三五’期間，我國工業增加值由23.5萬億元增加到31.3萬億元，連續11年成為世界最大的制造業國家。”在3月1日舉行的國新辦新聞發布會上，工業和信息化部部長肖亞慶說，“十三五”時期，我國制造強國和網絡強國建設取得明顯成效，各項主要目標任務如期完成。
03-02
2020造車新勢力融資額排行榜重磅揭曉！
在汽車這個資本密集型行業，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數十億美元開發新車型，并修建基礎設施，為此他們對現金的渴求也將繼續下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開發續航里程更長、更加安全的電動汽車。同時，他們還將不得不投入巨資鋪設充電網絡，并向中國14億消費者推銷他們的產品。
03-01
東帝汶中央銀行行長澄清石油基金不存在提取問題
2021年2月24日，東帝汶中央銀行行長Abraa?o de Vasconselos表示，近期關于美國聯邦儲備銀行阻止東帝汶政府提取石油基金的消息完全是無稽之談。
03-01
從中長期看，影響或者說決定中國碳市場指標價格的關鍵因素是什么？
但對于減排技術及資產的投資者而言，更關鍵的是中長期的預期，以可再生能源風電光伏項目投資為例，動輒超過20年的運營期和10年左右的回收期，那么，對于投資者來說，預測短期的價格區間有意義，但中長期的“價格地心引力”區間才更是至關重要的。
02-28
碳中和首批百億綠色債擬登陸上交所，國家能源約占五成
2月24日上交所發布公告稱，國家能源投資集團有限責任公司成為首只通過發行備案的碳中和綠色債，總額不超過50億。同日，國家電投、華能集團、中核集團也完成發行備案，金額分別為5億、不超過20億和不超過30億。其中，國家能源集團是此次擬發行規模最大的企業。
02-27
