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新能源汽車
新能源汽車需重新出發(fā)
再過不到1個(gè)月時(shí)間,國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼將終止退出。這項(xiàng)從2010年開始實(shí)施的補(bǔ)貼政策,經(jīng)過數(shù)次取消和延長(zhǎng),最終將畫上句號(hào)。
新能源汽車補(bǔ)貼
12-05
今年免征新能源汽車車購稅686.2億元
今年為支持汽車市場(chǎng)發(fā)展,黨中央、國(guó)務(wù)院及時(shí)決策,果斷延續(xù)了新能源汽車免征車輛購置稅政策,出臺(tái)了減征部分乘用車車輛購置稅政策。“延續(xù)性+階段性”優(yōu)惠搭配出臺(tái),免稅政策和減征政策同向發(fā)力,對(duì)促進(jìn)汽車市場(chǎng)回暖企穩(wěn),刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)發(fā)揮了重要作用。
新能源汽車補(bǔ)貼
12-03
比亞迪半導(dǎo)體暫別“車芯第一股”
11月15日,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)宣布,終止旗下比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪半導(dǎo)體”)分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。目前離IPO只差臨門一腳的比亞迪半導(dǎo)體為何要暫別“車芯第一股”?
比亞迪新能源汽車
12-03
新能源設(shè)備國(guó)貨繼續(xù)領(lǐng)跑全球 充電樁全球買家數(shù)增長(zhǎng)2.5倍
12月1日,阿里巴巴國(guó)際站發(fā)布2022年度十大商品,新能源行業(yè)獨(dú)占三席。來自阿里國(guó)際站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)產(chǎn)新能源相關(guān)商品已經(jīng)連續(xù)三年保持三位數(shù)以上增長(zhǎng)。其中,新能源充電樁從2020年以來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),2022年新能源充電樁全球買家數(shù)同比增長(zhǎng)2.5倍,交易增長(zhǎng)184%。
充電樁
12-03
特斯拉:12月購現(xiàn)車享4000元補(bǔ)貼,集中精力供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
12月2日,澎湃新聞從特斯拉方面獲悉,國(guó)家新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于12月31日正式終止,為讓更多消費(fèi)者趕上“國(guó)補(bǔ)”的末班車,特斯拉推出多種優(yōu)惠政策。消費(fèi)者于12月購買現(xiàn)車并按期提車,可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼;12月份,用戶以線上自助下單方式,訂購Model 3或Model Y并完成交付,可獲得 2萬分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì),能兌換5000公里超充里程額度等。
新能源汽車補(bǔ)貼
12-02
比亞迪為全球商用車電動(dòng)化提供“中國(guó)方案”
作為全球新能源商用車的引領(lǐng)者,比亞迪積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),以全球領(lǐng)先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案,引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)全面革新。
比亞迪新能源汽車
12-02
新能源車出口大熱 中國(guó)品牌到歐洲“華山論劍”
隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升,中國(guó)品牌乘勢(shì)出海同樣令人欣喜。值得一提的是,如今汽車出口不僅有“量”的增長(zhǎng),更有“質(zhì)”的飛躍。
市場(chǎng)分析
12-01
購置補(bǔ)貼退出并非激勵(lì)政策退出
購置補(bǔ)貼退出不等于激勵(lì)政策退出,當(dāng)前中國(guó)新能源汽車行業(yè)需要著重在積分與碳市場(chǎng)、供應(yīng)鏈安全、充換電設(shè)施等方面做好政策接續(xù),以保障補(bǔ)貼退出后新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
新能源汽車補(bǔ)貼
12-01
第四屆全球新能源汽車與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)(GEVB2022)圓滿落幕!
第四屆全球新能源汽車與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)2022(以下簡(jiǎn)稱GEVB2022)11月24-25日在上海淳大萬麗酒店圓滿召開,大會(huì)由上海捷恩思商務(wù)咨詢主辦,新材料在線與擺渡人供應(yīng)鏈管理俱樂部協(xié)辦,吸引了來自全國(guó)各地行業(yè)內(nèi)超過500位重要嘉賓的參與。
新能源汽車
11-30
小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策,將承擔(dān)由上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額
11月30日,小鵬汽車在其官方微博宣布推出限時(shí)保價(jià)政策,在2022年12月31日前完成定金支付的訂單,將持續(xù)享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼,不受交付時(shí)間影響。
新能源汽車補(bǔ)貼
11-30
比亞迪明年將在墨西哥開售電動(dòng)車
據(jù)路透社報(bào)道,11月29日,中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪表示,將于明年開始在墨西哥銷售汽車。
電動(dòng)汽車
11-30
中石油設(shè)立新能源公司,除了充換電,還要造電池
近日,中油綠電新能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中油綠電”)成立,法定代表人為張濛,注冊(cè)資本6000萬人民幣。
中石油
11-30
新能源車企失去國(guó)際資本“吸引”了?
從2022年下半年開始,國(guó)際大資本相繼減持部分新能源汽車企業(yè)股份,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在資本市場(chǎng)或迎來變局。
市場(chǎng)分析
11-30
國(guó)補(bǔ)退坡刺激新能源汽車窗口期 *ST未來加緊步伐布局鋰電產(chǎn)業(yè)
臨近年底,新能源汽車行業(yè)動(dòng)作頻頻。一方面,多家動(dòng)力電池企業(yè)通過分拆上市、海外上市等多種形式抓住紅利期加速資本化,以提高市場(chǎng)占有率;另一方面,為促進(jìn)消費(fèi)潛力釋放,一系列擴(kuò)大消費(fèi)政策舉措密集出臺(tái),其中擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)成抓手之一。
鋰電池
11-30
我國(guó)充換電重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個(gè)重點(diǎn)
我國(guó)電動(dòng)車主的焦慮已從續(xù)駛里程轉(zhuǎn)向了補(bǔ)充能源的便利性,如何加快我國(guó)充換電領(lǐng)域的建設(shè)步伐,近日,第六屆中國(guó)電動(dòng)汽車充換電與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)學(xué)術(shù)研討會(huì)舉行,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)劉永東著重談了我國(guó)充換電重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的8個(gè)重點(diǎn)。
充電樁
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中國(guó)新能源汽車新聞資訊
分類導(dǎo)航
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水電
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新能源汽車
能源金融
新能源汽車熱文
一天
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中越聯(lián)合聲明:推動(dòng)兩國(guó)電力互聯(lián)互通合作
中國(guó)和土庫曼斯坦達(dá)成天然氣、人工智能和交通領(lǐng)域合作協(xié)議
當(dāng)電能擁抱智能,以共創(chuàng)開啟共贏 ——?dú)づ浦袊?guó)攜手中電聯(lián)成功舉辦2026年充換電行業(yè)AI應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)
電投能源重大資產(chǎn)重組過審
亞馬遜在澳簽九項(xiàng)可再生能源協(xié)議 助力數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張
聯(lián)想發(fā)布天禧AI Pro和詞元工廠等新品 攜手政企合作伙伴劍指850億元營(yíng)收
近零碳排放直接煤燃料電池發(fā)電技術(shù)有望讓煤成為清潔能源
我國(guó)核電總裝機(jī)容量達(dá)到1.25億千瓦 居全球第一
“十五五”,非化石能源十年倍增行動(dòng)將這么干!
國(guó)際攜手 共化未來——2026中國(guó)國(guó)際石油化工技術(shù)裝備展6月9日上海啟幕
俄中擬合作實(shí)施“跨境氫能走廊”項(xiàng)目
上汽通用五菱與寧德時(shí)代達(dá)戰(zhàn)略合作
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荷蘭地下儲(chǔ)氣庫天然氣儲(chǔ)量跌破6% 創(chuàng)歷史新低
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