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在時代洪流來的時候，一定要看到時代的方向，之后敢于對標(biāo)，遠(yuǎn)景對標(biāo)的是微軟+特斯拉+谷歌。全國人大代表、遠(yuǎn)景集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張雷在接受《華夏時報》記者采訪時表示。正如其名，遠(yuǎn)景代表了其對可持續(xù)未來的思考。從風(fēng)電、到構(gòu)建能源物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng) EnOS?、再到投資大數(shù)據(jù)、儲能、物聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域科技公司，到如今闖入動力電池行業(yè)，遠(yuǎn)景用行動證明了其不把自己局限為一家能源公司。未來，一定是融合創(chuàng)新的，先鋒公司必然出現(xiàn)在跨界領(lǐng)域，遠(yuǎn)...

全國人大代表、兗礦集團(tuán)董事長李希勇在今年的全國兩會提交的一份議案中建議，加強散煤清潔高效利用技術(shù)研發(fā)和推廣，綜合解決我國冬季北方地區(qū)清潔供暖。李希勇表示，《全球煤炭市場報告(2018-2023)》中指出，當(dāng)前煤炭仍然是全球能源系統(tǒng)的核心，未來5年全球煤炭需求將保持穩(wěn)定，但是煤炭的未來取決于對其清潔利用的程度。我國地域廣闊、氣候差異性較大，在高原、山區(qū)及北方地區(qū)，煤改氣、煤改電不能完全適應(yīng)實際情況。潔凈煤作為兜底性能源，不僅是煤...

2019年全國兩會上，全國人大代表、四川省工商聯(lián)副主席、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長王麒再次對新能源車的發(fā)展提出建議。在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者專訪時，王麒直言，目前新能源車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與目標(biāo)差距巨大。建議進(jìn)一步加大推廣促進(jìn)措施，加強充電樁建設(shè)力度和投入，推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。全國人大代表、四川省工商聯(lián)副主席、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長王麒近年來，新能源汽車在政策的推動下得到長足發(fā)展，保有量也與日俱增。根據(jù)公安部發(fā)...

兩會期間，全國政協(xié)委員、國家林業(yè)和草原局局長張建龍向大會提交提案，建議大力發(fā)展農(nóng)林生物質(zhì)能源，維護(hù)國家能源安全。張建龍說，習(xí)近平總書記高度重視能源安全，強調(diào)著力發(fā)展非碳能源，形成煤、油、氣、核、新能源、可再生能源多輪驅(qū)動的能源供應(yīng)體系。生物質(zhì)能源是可再生能源的主要組成部分，推動能源革命和創(chuàng)新驅(qū)動，必須把發(fā)展生物質(zhì)能源作為重要戰(zhàn)略。把農(nóng)林剩余(廢棄)物轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)油是其中的重要內(nèi)容，能夠使生物質(zhì)組成中的纖維素、半纖維素...

徐國權(quán)，第十三屆全國人大代表，最高人民法院第三屆特邀監(jiān)督員。今年兩會上，徐國權(quán)代表深入吉林調(diào)研后，就如何扎實推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村脫貧工作，真正讓三農(nóng)走向新時代，提出了在我國北方地區(qū)城鎮(zhèn)居民供熱開展生物質(zhì)替代燃煤的建議。目前，全國分布式供熱40噸以下中小燃煤鍋爐每年消耗燃煤總量為8億噸，燃煤導(dǎo)致的污染物排放給環(huán)境造成巨大壓力。生物質(zhì)作為‘零碳’和低排放的清潔能源，是取代燃煤最經(jīng)濟的選擇。徐國權(quán)代表建議，將秸稈...

忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。用這句詩來形容今年兩會期間的氫能產(chǎn)業(yè)或許再合適不過了。2018年兩會期間談及氫能的代表委員還屈指可數(shù)，今年，氫能就已經(jīng)一躍成為能源領(lǐng)域的香餑餑，從制氫、儲氫到運氫、加氫，再到下游主要應(yīng)用之一的氫燃料電池汽車，無一不是熱點話題。哪種制氫模式最適合我國?企業(yè)對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心如何?氫能何時才能真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?目前亟需解決的難題有哪些?2019年全國兩會期間，代表委員們積極為推動氫能健康有序發(fā)...

2018年，全國煤礦安全生產(chǎn)工作取得歷史最好水平，如何進(jìn)一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作?3月4日，全國政協(xié)委員、應(yīng)急管理部副部長、國家煤礦安全監(jiān)察局局長黃玉治在接受記者采訪時表示，在制度和科技方面，將通過推動企業(yè)建立安全發(fā)展內(nèi)生長效機制、推廣煤礦智能裝備和機器人研發(fā)應(yīng)用等工作，推進(jìn)全國煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。百萬噸死亡率首次降至0.1以下記者：2018年煤礦安全生產(chǎn)形勢取得前所未有的成績，對此，您如何評價？黃玉治： 2018年，全國煤礦共...

全國人大代表、國家能源集團(tuán)寧煤集團(tuán)董事長邵俊杰提到煤制油，難有業(yè)內(nèi)人不知道位于寧東能源化工基地的神華寧煤400萬噸/年煤制油項目。作為全球單套投資規(guī)模最大、裝置最大、擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的煤化工示范項目，自2015年正式投產(chǎn)至今，這一項目進(jìn)展情況到底如何？是否達(dá)到預(yù)期？兩會期間，全國人大代表、國家能源集團(tuán)寧煤集團(tuán)董事長邵俊杰接受本報記者采訪透露，神華寧煤400萬噸/年煤制油一期項目已在2018年第四季度實現(xiàn)轉(zhuǎn)固，項目平均負(fù)荷目前...

一、 由于能源在社會生活和生產(chǎn)中的基礎(chǔ)性地位，并且能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)是通過實物計量取得的，統(tǒng)計的誤差和水份小，更能精準(zhǔn)的佐證經(jīng)濟的實際情況，使得能源數(shù)據(jù)能夠在常見的經(jīng)濟數(shù)據(jù)之外，比較客觀地反映經(jīng)濟社會情況的全貌。2018年的能源統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，電力消費增長了8.5%。電力消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)是查表查出來的，是要交電費的，誤差和水分較少，比起GDP的統(tǒng)計精準(zhǔn)得多。電力消費的增長數(shù)據(jù)有力地佐證了2018年我國GDP增速在6.6%是可靠的。過去30年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)...

打好脫貧攻堅戰(zhàn)是十九大提出的三大攻堅戰(zhàn)之一。3月8日，全國人大代表、晶科能源CE0陳康平表示，光伏扶貧是他近幾年來一直關(guān)注的事情，建議高度重視光伏扶貧工作，在政策、資金等方面給予更大的支持力度，盡快將已投運的村級光伏扶貧電站納入新能源補貼目錄，使光伏扶貧產(chǎn)業(yè)盡早產(chǎn)生扶貧收益，增強貧困群眾獲得感，助力攻堅脫貧。

近年來，我國光伏行業(yè)發(fā)展迅速，十三五光伏裝機目標(biāo)提前三年完成。行業(yè)不免擔(dān)憂，未來三年國內(nèi)市場增速存在下滑的可能性，不能盲目樂觀。在兩會現(xiàn)場，中國能源報記者就相關(guān)問題采訪了全國人大代表、陽光電源股份有限公司董事長曹仁賢。今年的裝機不會低于去年，不像大家說的那樣已經(jīng)飽和。他表示，還要進(jìn)一步加大可再生能源的發(fā)展預(yù)期,在規(guī)劃制定上再大膽一些。此外，曹仁賢呼吁國家要加強能源頂層設(shè)計。中國的電價是全世界最低的，太低的資源價格也...

國家電網(wǎng)多位人大代表發(fā)聲，在儲能、充電基礎(chǔ)設(shè)施、岸電改造等方面提出建設(shè)性意見。

雖然我國從“九五”開始便布局氫燃料電池汽車研發(fā)，起步時間與發(fā)達(dá)國家相比并不算晚，但至今尚未形成可持續(xù)的商業(yè)模式，癥結(jié)在于加氫站高昂的建設(shè)成本。如何破解加氫站成本過高、建設(shè)速度過慢等問題，是今年全國兩會不少汽車企業(yè)代表熱議的話題。

預(yù)計在2030年我國的燃料電池汽車可達(dá)100萬輛。近日，全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士歐陽明高在參加全國兩會期間接受媒體采訪時表示，燃料電池汽車（氫燃料汽車）現(xiàn)在最大的難點是車載儲氫，成本、技術(shù)都還沒有到達(dá)理想狀態(tài)。想要解決這個問題，必須靠技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展新一代技術(shù)。技術(shù)是關(guān)鍵!此前，清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世也曾發(fā)表過類似的觀點，現(xiàn)階段中國關(guān)注的不該是做多少輛車，而是技術(shù)的進(jìn)步。他認(rèn)為，中國的燃料電池發(fā)展，政府和企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合大學(xué)...

近日，"黑油車"加油引發(fā)火災(zāi)事件引起社會公眾的廣泛關(guān)注，自流黑(即自設(shè)罐、流動加油車和黑油點)的危害性重回公眾視野。今年的全國兩會上，全國人大代表、中國石化湖南石油分公司總經(jīng)理黃河建議，應(yīng)高度重視非法成品油銷售的安全、環(huán)保、稅收流失等問題，調(diào)動公安、消防、工商、稅務(wù)、海關(guān)、質(zhì)監(jiān)等多部門力量，加快形成成品油市場從入口到銷售端的全鏈條監(jiān)控，挽回巨大稅收損失，筑起青山綠水的環(huán)保屏障。現(xiàn)象：黑油窩點隱蔽于居民樓隨著成品油零售價...