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儲(chǔ)能技術(shù)

關(guān)注
超威集團(tuán)與美國(guó)GE合資投入建設(shè)近的鈉鎳電池項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)

超威集團(tuán)與美國(guó)GE合資投入建設(shè)近的鈉鎳電池項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)

中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,到2050年,我國(guó)可再生能源發(fā)電比重將達(dá)到85%以上。屆時(shí),風(fēng)電裝機(jī)量將達(dá)到24億千瓦,占全國(guó)總裝機(jī)量的33.8%;太陽(yáng)能發(fā)電將達(dá)到27億千瓦,占總裝機(jī)量的38%。可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用,也將為儲(chǔ)能帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)。中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專業(yè)委員會(huì)主任陳海生曾預(yù)計(jì),2050年我國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元。如何在未來(lái)的30年中抓住機(jī)遇贏得競(jìng)爭(zhēng),有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)早早就開(kāi)始了謀劃布局。
遠(yuǎn)景AESC宣布將于今年投產(chǎn)能量密度超過(guò)300Wh/kg的動(dòng)力電池

遠(yuǎn)景AESC宣布將于今年投產(chǎn)能量密度超過(guò)300Wh/kg的動(dòng)力電池

國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出,力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300Wh/kg,這一目標(biāo)對(duì)于很多動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō),仍然停留在技術(shù)路線“規(guī)劃”階段或還未走出實(shí)驗(yàn)室。就在近日,遠(yuǎn)景集團(tuán)(Envision Group)旗下遠(yuǎn)景AESC宣布將于今年投產(chǎn)能量密度超過(guò)300Wh/kg的動(dòng)力電池項(xiàng)目。事實(shí)上,剛剛對(duì)AESC收購(gòu)?fù)瓿傻倪h(yuǎn)景集團(tuán),對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有著更多的想法。
湘大教授丁燕懷課題組在高性能電池隔膜研究中取得重要進(jìn)

湘大教授丁燕懷課題組在高性能電池隔膜研究中取得重要進(jìn)

近日,湘大土木工程與力學(xué)學(xué)院博士研究生蔣運(yùn)鴻在教授丁燕懷和教授張平的聯(lián)合指導(dǎo)下制備了一種阻燃、耐高溫、防鋰枝晶穿刺的純無(wú)機(jī)鈦酸鈉電池隔膜,該成果Flexible, nonflammable and Li-dendrite resistant Na2Ti3O7 nanobelt-based separators for advanced Li storage已經(jīng)被隔膜領(lǐng)域權(quán)威刊物Journal of Membrane Science(影響因子:6.578)接收,并得到期刊編輯和審稿人的高度評(píng)價(jià)。這種隔膜由超
在未來(lái)的儲(chǔ)能市場(chǎng),鋰離子電池仍占據(jù)壓倒性的領(lǐng)先地位

在未來(lái)的儲(chǔ)能市場(chǎng),鋰離子電池仍占據(jù)壓倒性的領(lǐng)先地位

清潔能源的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者一直認(rèn)為需要一種更好的電池,可以打消在電動(dòng)汽車銷售方面持懷疑態(tài)度的消費(fèi)者顧慮,并讓電網(wǎng)更好地利用可再生能源。然而,至少在未來(lái)十年里,未來(lái)的電池還將是基于原有技術(shù)。而鋰離子電池已經(jīng)在電池市場(chǎng)上占據(jù)了壓倒性的領(lǐng)先地位,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)可能難以趕上。隨著計(jì)劃中的新鋰離子電池生產(chǎn)工廠在未來(lái)五年內(nèi)上線運(yùn)營(yíng),這種領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將會(huì)擴(kuò)大。
04-19
中國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)終于迎來(lái)真正意義上的元年

中國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)終于迎來(lái)真正意義上的元年

根據(jù)中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專委會(huì)暨中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)全球儲(chǔ)能項(xiàng)目庫(kù)的不完全統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)累計(jì)投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)模為1.0185吉瓦/2.9123吉瓦時(shí),是2017年累計(jì)總規(guī)模的2.6倍。專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2020年之后儲(chǔ)能商業(yè)化市場(chǎng)份額將快速提升。來(lái)自RCESIP(儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)政策研究中心)的預(yù)測(cè)表明,2025年中國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模有望達(dá)到24吉瓦,市場(chǎng)份額將邁入千億級(jí)別。
04-14
動(dòng)力電池行業(yè)即將面臨生死存亡之戰(zhàn)?

動(dòng)力電池行業(yè)即將面臨生死存亡之戰(zhàn)?

今年3月底,天齊鋰業(yè)宣布與韓國(guó)SKI簽訂了為期兩年的氫氧化鋰供貨合同。而后者則在去年底收購(gòu)了電池材料企業(yè)靈寶華鑫,并重啟了與北汽的電池PACK項(xiàng)目。同樣是去年,LG化學(xué)與華友鈷業(yè)合資成立了兩家公司。去年5月,吉利收購(gòu)了LG浙江衡遠(yuǎn)生產(chǎn)線+2000多項(xiàng)專利,作為自己的備份電池產(chǎn)能供應(yīng)。韓國(guó)動(dòng)力電池三大企業(yè)SKI、三星KDI和LG化學(xué)正在回到中國(guó)市場(chǎng),這不是什么秘密。而且,它們以鎖緊上下游產(chǎn)業(yè)鏈的方式回歸。
鋰電池:既要保證高能量密度、又要保證功率性能,魚(yú)與熊掌如何兼得?

鋰電池:既要保證高能量密度、又要保證功率性能,魚(yú)與熊掌如何兼得?

鋰離子電池比能量的提升離不開(kāi)材料技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的提升。目前,關(guān)于鋰離子電池的研究工作多集中在開(kāi)發(fā)新的電極活性材料,隔膜和電解質(zhì)材料,卻很少關(guān)注電極和電池結(jié)構(gòu)對(duì)電池性能的影響。比如通過(guò)優(yōu)化電極的結(jié)構(gòu),可以提高電極的導(dǎo)電性和其對(duì)電解液的浸潤(rùn)性能,加快電子和離子在整個(gè)電極內(nèi)部的傳輸速率,進(jìn)而提升電池的能量密度和倍率性能。
04-08
堿性膜燃料電池陰極非貴金屬催化劑可替代鉑類貴金屬材料

堿性膜燃料電池陰極非貴金屬催化劑可替代鉑類貴金屬材料

汪博士發(fā)表的論文正是與目前行業(yè)勢(shì)頭正火的燃料電池相關(guān)。其研究和開(kāi)發(fā)的堿性膜燃料電池陰極非貴金屬催化劑具有優(yōu)于貴金屬鉑的性能,可替代鉑類貴金屬材料,打破了燃料電池核心材料長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口的局面,有助于實(shí)現(xiàn)燃料電池成本的降低,更好的實(shí)現(xiàn)燃料電池的自主產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
04-08
一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的電動(dòng)化領(lǐng)域戰(zhàn)爭(zhēng)已悄然打響

一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的電動(dòng)化領(lǐng)域戰(zhàn)爭(zhēng)已悄然打響

4月3日午后,豐田汽車宣布,將無(wú)償提供豐田持有的關(guān)于電機(jī)、電控(PCU)、系統(tǒng)控制等車輛電動(dòng)化技術(shù)的專利使用權(quán)(包含申請(qǐng)中的項(xiàng)目)。此次涉及的專利包括豐田經(jīng)過(guò)20年以上研發(fā)HEV積累的電機(jī)、電控(PCU)、系統(tǒng)控制等約23740項(xiàng)電動(dòng)化技術(shù)。其中,電機(jī)約2590項(xiàng),電控(PCU)約2020項(xiàng),系統(tǒng)控制約7550項(xiàng),發(fā)動(dòng)機(jī)?變速驅(qū)動(dòng)橋約1320項(xiàng),充電設(shè)備約2200項(xiàng),燃料電池相關(guān)約8060項(xiàng)。豐田將這些技術(shù)無(wú)償提供的期限設(shè)定到2030年底。
特斯拉覬覦Maxwell“干電極技術(shù)”,能量密度或超500wh/kg

特斯拉覬覦Maxwell“干電極技術(shù)”,能量密度或超500wh/kg

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,特斯拉一直沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明自己為什么要收購(gòu)電池技術(shù)公司Maxwell,但在宣布收購(gòu)計(jì)劃近兩個(gè)月后,該交易仍未完成,甚至還準(zhǔn)備延長(zhǎng)交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.75美元價(jià)格收購(gòu)電池制造商Maxwell。Maxwell成立于1965年,是美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的合約研發(fā)服務(wù)提供商,于上世紀(jì)九十年代開(kāi)始轉(zhuǎn)向商業(yè)領(lǐng)域,目前公司絕大部分營(yíng)收都來(lái)源于商用產(chǎn)品。公司總部位于加利福尼亞州的圣地亞哥,歐洲辦事處位于瑞士,并在德國(guó)和中國(guó)設(shè)有銷售和客戶服務(wù)部門(mén),該公司在全球擁有350多名員工。
遠(yuǎn)景AESC完成國(guó)際動(dòng)力電池業(yè)務(wù)股權(quán)收購(gòu)  用智能技術(shù)定義電池未來(lái)

遠(yuǎn)景AESC完成國(guó)際動(dòng)力電池業(yè)務(wù)股權(quán)收購(gòu) 用智能技術(shù)定義電池未來(lái)

4月1日,遠(yuǎn)景集團(tuán)(Envision Group)正式宣布,其主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金(“遠(yuǎn)景AESC”)目前已經(jīng)完成對(duì)日產(chǎn)汽車有限公司(下稱“日產(chǎn)”)旗下包括Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美國(guó)、英國(guó)等生產(chǎn)基地的電動(dòng)電池業(yè)務(wù)的控股權(quán)的收購(gòu),同時(shí)收購(gòu)的包括日本電氣旗下的電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股權(quán)。遠(yuǎn)景AESC和日產(chǎn)汽車分別持有新成立的日本控股公司的約80%和20%的股份。
高效的儲(chǔ)能系統(tǒng)是確保未來(lái)能源供應(yīng)和流動(dòng)性的關(guān)鍵

高效的儲(chǔ)能系統(tǒng)是確保未來(lái)能源供應(yīng)和流動(dòng)性的關(guān)鍵

據(jù)了解,該研究中心由卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)、烏爾姆大學(xué)(HIU)和巴登-符騰堡州太陽(yáng)能與氫能研究中心(ZSW)共同創(chuàng)立。CELEST研究中心匯集了29個(gè)研究所和45個(gè)工作組,涵蓋從基礎(chǔ)研究到實(shí)際開(kāi)發(fā)和電池生產(chǎn)的整個(gè)鏈條。該平臺(tái)的研究焦點(diǎn)是“鋰離子技術(shù)”,“超越鋰的能量?jī)?chǔ)存”和“電化學(xué)儲(chǔ)能替代技術(shù)”,涵蓋與電化學(xué)儲(chǔ)能相關(guān)的所有研究課題。
04-02
科普:鋰電漿料特性和分散機(jī)理

科普:鋰電漿料特性和分散機(jī)理

鋰電漿料需要具有較好的穩(wěn)定性,這是電池生產(chǎn)過(guò)程中保證電池一致性的一個(gè)重要指標(biāo)。隨著合漿結(jié)束,攪拌停止,漿料會(huì)出現(xiàn)沉降、絮凝聚并等現(xiàn)象,產(chǎn)生大顆粒,這會(huì)對(duì)后續(xù)的涂布等工序造成較大的影響。本文將介紹一下鋰電漿料特性和分散機(jī)理。
知名大學(xué)與豐田研究所新開(kāi)發(fā)AI算法  可以預(yù)測(cè)電池壽命以降低成本

知名大學(xué)與豐田研究所新開(kāi)發(fā)AI算法 可以預(yù)測(cè)電池壽命以降低成本

近日,來(lái)自斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院及豐田研究所的研究團(tuán)隊(duì),開(kāi)發(fā)出一種AI算法,利用這種算法可以預(yù)測(cè)電池使用壽命,從而幫助制造商降低電池生產(chǎn)和管理的成本。
各類儲(chǔ)能電池競(jìng)相角逐,哪種儲(chǔ)能技術(shù)可以稱霸2019

各類儲(chǔ)能電池競(jìng)相角逐,哪種儲(chǔ)能技術(shù)可以稱霸2019

最近兩年,儲(chǔ)能市場(chǎng)呈現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),特別是電化學(xué)儲(chǔ)能出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),2018年國(guó)內(nèi)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能新增裝機(jī)比重首次超過(guò)用戶側(cè)儲(chǔ)能。進(jìn)入2019年,多種技術(shù)路線并存的儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來(lái)哪些轉(zhuǎn)變,哪一種儲(chǔ)能技術(shù)路線發(fā)展勢(shì)頭最猛?中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或許能讓我們對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)有一個(gè)全景式了解。
03-29

分類導(dǎo)航


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