新能源汽車
充電5分鐘、續(xù)航300KM，車電網(wǎng)首個(gè)高速服務(wù)區(qū)全液冷公共超充站投運(yùn)
2月17日，深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡(jiǎn)稱“車電網(wǎng)”)首個(gè)高速服務(wù)區(qū)全液冷公共超充站正式投運(yùn)，該超充站位于廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)，場(chǎng)站配備有一個(gè)480kW全液冷充電堆(含2臺(tái)液冷超充終端及2臺(tái)普通終端)和多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電樁，可同時(shí)容納8輛電動(dòng)汽車充電，滿足新能源車主各類充電需求。
02-20
中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別下降6.9%和6.3%
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
02-20
院士說電動(dòng)重卡市場(chǎng)今年會(huì)井噴
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高在2月17日的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)專家媒體交流會(huì)上重點(diǎn)談到了重卡電動(dòng)化問題。他認(rèn)為，重卡電動(dòng)化在2022年起步，2023年還會(huì)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增速會(huì)達(dá)到90%-100%。
02-20
新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷”加劇
受特斯拉降價(jià)影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)跟進(jìn)降價(jià)的情況;海外市場(chǎng)方面，福特于2月加入降價(jià)大軍，但通用、大眾等主要汽車制造商則拒絕跟風(fēng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉的降價(jià)進(jìn)一步加劇新能源汽車行業(yè)整體的“內(nèi)卷”。
02-20
傳特斯拉上海工廠暫停部分生產(chǎn)
知情人士透露，特斯拉上海工廠有兩個(gè)階段用于汽車制造，第一階段的一些工人最早從2月12日開始就不允許在生產(chǎn)線上工作，因?yàn)檫@些產(chǎn)線正在進(jìn)行升級(jí)改造工作。知情人士還表示，在過去的兩個(gè)月里，特斯拉上海工廠一直在分階段升級(jí)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候開始交付新款Model 3。
02-16
02-16
中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷超40萬輛
2月15日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時(shí)疊加春節(jié)假期提前至1月導(dǎo)致企業(yè)本月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)間減少、消費(fèi)者提前透支需求等因素影響，汽車市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
02-16
我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量約520萬臺(tái) 僅2022年就增長(zhǎng)260萬臺(tái)左右
近日從國(guó)家能源局獲悉：2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)高速增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)數(shù)量達(dá)到260萬臺(tái)左右，累計(jì)數(shù)量約520萬臺(tái)。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái)左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)超過190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。
02-15
中國(guó)電動(dòng)車企駛?cè)肴毡尽八{(lán)?！笔袌?chǎng)
今年1月末，中國(guó)車企比亞迪開始在日本市場(chǎng)銷售其純電動(dòng)SUV ATTO 3，邁出全面進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)的第一步。日本媒體認(rèn)為，比亞迪帶來了具有沖擊力的新產(chǎn)品、新技術(shù)，值得日本業(yè)界認(rèn)真借鑒和應(yīng)對(duì)。
02-15
大合聯(lián)盟推動(dòng)重慶經(jīng)開區(qū)綠色新能源產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目簽約
“今天的簽約其實(shí)是一個(gè)結(jié)果，它反映重慶作為開拓創(chuàng)新的有為政府，大膽探索碳中和城市創(chuàng)新發(fā)展模式，其表現(xiàn)出的開放和決心，正在得到產(chǎn)業(yè)界積極且快速的呼應(yīng)。”碳中和產(chǎn)業(yè)超級(jí)賦能平臺(tái)大合新能源董事長(zhǎng)張利如是說。
02-14
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車加速全面新能源轉(zhuǎn)型
2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投
02-14
2023年中央一號(hào)文件里的能源要點(diǎn)！
這份文件題為《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》，全文共九個(gè)部分，包括：抓緊抓好糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供、加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化農(nóng)業(yè)科技和裝備支撐、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、拓寬農(nóng)民增收致富渠道、扎實(shí)推進(jìn)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)、健全黨組織領(lǐng)導(dǎo)的鄉(xiāng)村治理體系、強(qiáng)化政策保障和體制機(jī)制創(chuàng)新。
02-14
加快換電站布局，蔚來與江蘇高速簽約
近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托江蘇高能所轄78對(duì)服務(wù)區(qū)，共同開展高速充換電設(shè)施建設(shè)，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗(yàn)。
02-14
正式宣布!福特?cái)M投35億美元與寧德時(shí)代合作在美建廠
福特汽車公司周一宣布，將與中國(guó)供應(yīng)商寧德時(shí)代合作，在密歇根州建造一座價(jià)值35億美元的電動(dòng)汽車電池工廠，證實(shí)了較早時(shí)的媒體報(bào)道。
02-14
2022年我國(guó)充電樁數(shù)量同比增長(zhǎng)近100%
2022年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。
02-14
