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在剛剛結束的2023年,中國成為全球第一大汽車出口國。從燃油車邁向新能源,伴隨著電動化轉型浪潮,世界正在迎來屬于中國汽車的時代。今年全國兩會,新能源汽車也成為熱議話題之一。

在3月份全行業(yè)開工潮的推動下，重卡市場迎來銷售旺季。日前，遠程新能源商用車向四川成都大客戶批量交付遠程M7E換電攪拌車，交付車輛在助力客戶企業(yè)綠色轉型升級的同時，也將進一步推動新能源攪拌車在當?shù)氐囊?guī)模化應用。

報載：最近，鹽城供電公司堅決貫徹落實市委市政府優(yōu)化電力營商環(huán)境工作部署，積極推進優(yōu)化營商環(huán)境各項舉措，爭取工程實施相關支持政策，為全市電動汽車產業(yè)高質量發(fā)展賦能添動力，截至目前，已累計完成多利汽車、珩創(chuàng)等117個省市重大項目送電投運，接電時長壓降近30%，節(jié)省客戶辦電成本約2.8億元。

近日，全國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成

根據有關規(guī)定，現(xiàn)將許可的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》(第380批)以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十九批)、《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三批)予以公告

北汽藍谷發(fā)布公告表示，為保障動力電池穩(wěn)定供應，支持產業(yè)發(fā)展需要，公司擬與北汽產投、北京海納川共同出資設立平臺公司，該平臺公司注冊資本3.9億元

中國石油與易易互聯(lián)合作的全國首個換電站在四川廣元投運

近日，全國兩會在北京召開，充電樁再次寫入政府工作報告，新能源汽車和充電基礎設施建設等話題依然是各人大代表提案的主要內容。今年開年以來，從中央一號文件到中央政治局集體學習會議，國家頻頻發(fā)聲，對新能源汽車及充電基礎設施建設提出了新的目標和新的方向，行業(yè)被推上了新的高度。

本次展會匯聚全球傳統(tǒng)車企、新勢力車企等最新的造車技術，零部件供應商最新的技術，為汽車的新技術研發(fā)和零部件采購節(jié)約成本，觀眾預登記已正式開啟！歡迎廣大汽車工程師注冊免費參觀，組團參觀贏好禮啦！

3月4日，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司正式落戶朝陽，將在中國市場運營超級充電網絡

中共中央政治局2月29日下午就新能源技術與我國的能源安全進行第十二次集體學習。會議強調，要適應能源轉型需要，進一步建設好新能源基礎設施網絡，推進電網基礎設施智能化改造和智能微電網建設，提高電網對清潔能源的接納、配置和調控能力。加快構建充電基礎設施網絡體系，支撐新能源汽車快速發(fā)展。

今年兩會期間，全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合自身在新能源領域的專長，提交四份提案，聚焦重卡電動化、電池與電網雙向融合互動（B2G）、工業(yè)固廢全生命周期管理等熱點話題

我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成

2月，蔚來在中國新增換電站17座,充電站41座，充電樁213根。截至目前，蔚來已布局換電站2.379座

3月5日上午9時，十四屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李強作政府工作報告。我們梳理了其中的能源要點，內容如下：