氫能
重慶：成渝氫走廊2022年累計運行5000余次、里程超130萬公里
5月15日，重慶市發改委發布關于市六屆人大一次會議第0944號建議辦理情況的答復函，成渝氫走廊成功運行為商業化推廣奠定基礎。2022年累計運行車次5000余次，累計里程超130萬公里，承運貨物10萬余方、2萬余噸，取得了較好成效。
05-19
搭載豐田電堆的海馬氫燃料電池汽車下線
從海南海馬汽車公司獲悉，海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進電堆系統的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車已于近日在海口下線，標志著雙方合作進入新階段。該車型預計于今年內開展小批量示范運營，將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產業化。
05-17
450公里續航以上！臺灣首輛氫能原型車與加氫站亮相
5月15日，彩碤新能源舉辦臺灣首輛氫能原型車賦能儀式，由研華負責智慧車聯網解決方案、聯華林德打造加氫設備、中油展示加氫站設置模型，采用臺灣第一套商用車供氫模組及加氫口模組，加氫只要10~15 分鐘，續航里程就能達到450 公里以上，而且電堆壽命超過3 萬小時。
05-16
布局河南！未勢能源與利源集團簽署氫能全產業鏈戰略合作
5月10日，未勢能源科技有限公司(以下簡稱：未勢能源)與河南利源集團燃氣有限公司(以下簡稱：利源集團)簽署氫能全產業鏈戰略合作協議，雙方將攜手構建產業生態新格局，共同探索“氫”經濟的可行性發展路徑，加快推進氫能產業規模化發展。
05-15
Graforce和Worley在亞太地區聯合推廣甲烷電解技術
德國領先的零碳氫裝置供應商Graforce和全球領先的工程和項目交付公司Worley攜手合作，共同在澳大利亞、太平洋、亞洲和中國推廣甲烷電解（等離子體裂解）技術。
05-15
甘肅首條綠電制氫專線！武威翌晶500MW綠氫裝備基地項目開工
5月12日，武威翌氫紅沙崗可再生能源制氫及35kV綠電專線送變電工程、武威翌晶綠氫裝備制造產業基地項目開工建設，標志著民勤縣在新能源全產業發展中又邁出了堅實一步，也標志著民勤縣在落實省委“四強”行動中結出了又一碩果。
05-15
全國首個地下巖穴儲氫項目進入電解槽招標環節
3月26日，大冶市綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目開工儀式舉行。該項目總投資預計52億元，涵蓋光伏發電、綠電制氫、巖穴及地下分布式儲氫、管道輸氫、氫能應用、氫能產業園、數字化管理平臺等7大板塊。
05-15
中國能建董事長拜會廣東省委書記！就構筑綜合儲能系統、構建氫能應用網絡等深入交流
5月10日，中國能建黨委書記、董事長宋海良一行赴廣州拜會廣東省委書記黃坤明。雙方就構筑綜合儲能系統、構建氫能應用網絡、建設未來融合之城，以及打造綠色裝配式建筑等領域深化合作進行深入交流，并達成廣泛共識。
05-11
“煤炭重鎮”山西呂梁加碼氫能產業，挺進“千億級”賽道
“總投資780億元的鵬灣氫港產業園開工建設，一期2萬噸制氫項目投產出氫，年產30萬輛氫燃料汽車裝備制造項目加速推進，首批100臺氫能重卡示范投運，‘氣、站、運、車’產業鏈初步形成。”5月6日，山西省孝義市委常委、常務副市長張翠珍介紹。
05-10
全國首臺套10噸級氫氣液化裝置落地淄博
目前，國內氫氣運輸主要依靠長管拖車以高壓氣態形式進行運輸，運輸成本極高，且不適宜長距離運輸。為促進氫能產業發展，齊魯氫能（山東）發展有限公司總投資5.5億元建設氫能一體化項目，主要生產壓縮氫氣和液氫，隨著核心裝置—國內首臺套10噸級氫氣液化裝置到場，項目實現了突破性進展。
05-09
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